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Direct-Drive-Bases · Fanatec vs MOZA Racing

Fanatec Gran Turismo DD Pro oder MOZA R9 V2: welches kaufen

Direkter Vergleich von Fanatec Gran Turismo DD Pro und MOZA R9 V2 mit Specs, die gegen offizielle Quellen geprüft wurden — damit die Entscheidung auf Daten beruht und nicht auf Eindrücken.

Beide sind weiter im Handel und unterscheiden sich bei Drehmoment: Fanatec Gran Turismo DD Pro hat 8 Nm, MOZA R9 V2 hat 9 Nm.

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Fanatec Gran Turismo DD ProFanatec Gran Turismo DD Pro499.95 €AktuellMOZA R9 V2MOZA R9 V2279 €Aktuell
Preis499.95 €279 €
Spitzendrehmoment8 Nm9 Nm
Preis pro Nm62.5 €/Nm31.0 €/Nm
MotorDirect DriveDirect Drive
EncoderSensor Hall de posición sin contacto de alta resolución15 bits
MaterialStranggepresstes und CNC-bearbeitetes AluminiumLuftfahrt-Aluminium
Quick ReleaseQR2QR mit zusätzlicher kabelgebundener Verbindung (unterstützt kabellose UND kabelgebundene Lenkräder)
AnschlüsseUSB-C · Alimentación · Shifter 1 y 2 · Pedales · Freno de manoPedale · Dash · Shifter · Handbremse · E-Stop · Frontmontage
StromversorgungBoost Kit 180 (180 W) incluido110-220V AC → 36V DC
PlattformPCPlayStationXbox—
Max rotation2520°—
Leistung—180 W
USB-Rate—1000 Hz
KonnektivitätUSB-C—
Abmessungen—≈240 × 157 × 124 (gleiches Chassis wie die R9 V3)
KühlungPasiva (sin ventiladores)—
Montage—Bodenmontage + optionale Seitenhalterung

Fanatec Gran Turismo DD Pro

Dieselbe Hardware wie die CSL DD, offiziell für PlayStation lizenziert (und die offizielle Base von Gran Turismo). 5 Nm Spitze, 8 Nm mit dem Boost Kit 180. Der Weg ins Direct Drive auf PS5/PS4.

Fanatec Gran Turismo DD Pro

MOZA R9 V2

Die R9 V2 verfeinerte die erfolgreiche 9-Nm-Base mit einem kabelgebundenen Datenpin im Quick Release —sie nimmt also kabellose und kabelgebundene Lenkräder auf— und einem rückseitigen Panel mit Zusatzanschlüssen für Pedale und Handbremse. Sie behält den 180-W-Servomotor, das Gehäuse aus Luftfahrt-Aluminium und die 1000-Hz-USB-Rate, mit 15-Bit-Encoder. Sie wird weiter als erschwingliche, ausgewogene 9-Nm-Option verkauft. In Automobilista 2 ist sie eine sehr vielseitige Base für GT, Tourenwagen und Mittelklasse-Single-Seater, mit reichlich Drehmoment für die meisten Klassen außer den anspruchsvollsten.

MOZA R9 V2

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