Schritt
Presets erstellen
Im Fahrzeugsetup Pit Strategy öffnen und getrennte Stopps speichern: trocken, nass, fuel only und Schaden.
AMS2 Wiki · Boxengasse
Pitstops und Boxengasse in AMS2
Bereite saubere Stopps vor: welches Preset, wann Box anfordern, wie falsche Spritwerte vermeiden und was vor der Einfahrt geprüft wird.
Aktualisiert am 17. Juni 2026
Perfekter Stopp
In AMS2 führt die Crew die ausgewählte Strategie aus. Fährst du mit falschem Preset rein, ist nicht der Stopp das Problem, sondern die Vorbereitung.
Schritt
Vor dem Losfahren auswählen
Das gewählte Preset wird Standardstrategie. Prüfe, dass keine Reifen oder Drücke aus einem alten Rennen mitkommen.
Schritt
Box in der Inlap anfordern
Pit request im ICM/MFD belegen. Die Anfrage hilft der Crew, vorbereitet zu sein.
Schritt
Linie und Marker respektieren
Vor der Speed-Linie bremsen, sauber einfahren und am roten Boxenmarker stoppen.
Schritt
Balken abwarten
Sprit, Reifen und Reparaturen erscheinen als Fortschritt. Erst fahren, wenn das Spiel freigibt.
Boxenrezepte
schnell
Fuel only
Für Rennen, in denen die Reifen halten. Reifenwechsel und Reparaturen deaktivieren, wenn nicht nötig.
Ideal
Exakte Liter hinzufügen
Risiko
Gesamtliter versehentlich anfordern
Wann nutzen
Langer Sprint oder normales Rennen mit wenig Verschleiß
Wetter
Reifenwechsel
Trocken und nass getrennt vorbereiten. AMS2 kann konkrete Reifen-Kombinationen und neue Drücke anfordern.
Ideal
Dry-Preset und Wet-Preset
Risiko
Ungewollt Reifen wechseln
Wann nutzen
Regen, abtrocknende Strecke oder langer Stint
Regel
Pflichtstopp
Wenn der Server Stopp oder Mindestreifen verlangt, erfülle die Aktion innerhalb des Rennfensters.
Ideal
Eventregeln prüfen
Risiko
Stoppen, aber min tyres nicht erfüllen
Wann nutzen
Meisterschaften und regulierte Rennen
Schaden
Reparaturen
Reparaturen können retten, aber Motor/Getriebe dauern lange. Halte ein separates Damage-Preset.
Ideal
Aero/Fahrwerk, wenn Pace betroffen ist
Risiko
Motor standardmäßig reparieren
Wann nutzen
Endurance, Regen oder harter Einschlag
wet
Wechsel auf Wet
Nicht warten, bis du rutschend Menüs suchst. Wet/Intermediate-Strategie speichern, ohne Sprit falls nicht nötig.
Ideal
Wet-Preset bereit
Risiko
Zu spät wechseln
Wann nutzen
Wechselhaftes Wetter
sicher
Notfall
Wenn alles schiefgeht, zählt ein lebendes Auto: genug Sprit, richtiger Reifen und minimale Reparatur.
Ideal
Nur das Nötige ändern
Risiko
Eine Minute mit Vollreparatur verlieren
Wann nutzen
Langes Rennen oder Zielankunft priorisieren
Typische Fehler
Gesamtsprit und Spritmenge verwechseln
In Pit Strategy wird der angeforderte Sprit zum Tankrest addiert. Willst du mit 42 L raus und hast 12 L, fordere nicht 42 L an.
Preset nach Qualifying nicht prüfen
Änderungen im Rennen können gespeichert bleiben. Vor dem Start Reifen, Drücke, Sprit und Reparaturen prüfen.
Ohne ausgewählte Strategie einfahren
Ist nichts gewählt, nutzt das Spiel default oder die vorige Strategie. Es kann Reifen wechseln, reparieren oder nicht nachtanken.
Aus Gewohnheit alles reparieren
Motor, Getriebe oder tiefe Schäden kosten viel Zeit. Trenne “quick damage” von “full repair”.
Mit dem MFD in der Kurve kämpfen
Presets vorher vorbereiten. Im Rennen nur das Nötigste auf Geraden oder vor der Inlap ändern.
Pflichtstopp falsch lesen
Manche Events verlangen Mindestreifen, Nachtanken oder nur Boxenbesuch. Serverregel lesen.
Checkliste vor der Einfahrt
Pit-request-Taste belegt und getestet.
Dry-, Wet-, Fuel-only- und Damage-Presets gespeichert.
Liter zum Hinzufügen mit Reserve berechnet, nicht gesamter Stint-Sprit.
Preset-Reifen und Drücke für dieses Auto geprüft.
Reparaturen aus, außer sie gehören zum Plan.
Pflichtstoppregel, Fenster und min tyres geprüft.
Boxeneinfahrt geübt: Bremspunkt, Limiter und Box.
Empfohlene Presets
Dry normal
Slicks falls nötig, geplanter Sprit, leichte Reparaturen aus.
Wet change
Wet/Intermediate-Reifen, kein Sprit wenn nur Mischung gewechselt wird.
Fuel only
Nur Liter hinzufügen. Nützlich, wenn Reifen halten.
Quick repair
Aero/Fahrwerk wenn Fahrbarkeit leidet; Motor/Getriebe aus außer Notfall.
Full repair
Letzter Ausweg, um ein langes Rennen zu beenden.
Guide verknüpfen
Verbinde Boxenstopp mit Sprit, Reifen und Setup, damit die Entscheidung steht, bevor das MFD ablenkt.
Quellen und Abgleich
Praxiszusammenfassung aus Community-Dokumentation, Reiza-Foren und AMS2-Nutzerdiskussionen. Optionen können je nach Serverregeln, Klasse und Spielversion variieren.
Muss ich in AMS2 immer einen Pitstop anfordern?
Nicht immer, wenn die Strategie gewählt ist. Die Anfrage per MFD/ICM in der Inlap hilft aber, die Box vorzubereiten und Verwirrung zu vermeiden.
Ist Boxensprit die Menge, die ich nach dem Stopp haben will?
Nein. Es ist Sprit, der zum Rest im Tank addiert wird. Das ist eine der häufigsten Ursachen für schlechte Stopps.
Wie wechsle ich auf Regenreifen?
Erstelle und wähle ein Wet-Preset in Pit Strategy. Im Rennen kannst du es vor der Einfahrt über ICM/MFD wählen.
Warum zählt mein Pflichtstopp nicht?
Das Event kann eine konkrete Aktion verlangen: Mindestanzahl Reifen wechseln, nachtanken oder innerhalb eines Fensters stoppen. Serverregeln prüfen.