Direct-Drive-Bases · Fanatec vs MOZA Racing
Fanatec Gran Turismo DD Pro oder MOZA R5: welches kaufen
Direkter Vergleich von Fanatec Gran Turismo DD Pro und MOZA R5 mit Specs, die gegen offizielle Quellen geprüft wurden — damit die Entscheidung auf Daten beruht und nicht auf Eindrücken.
Beide sind weiter im Handel und unterscheiden sich bei Drehmoment: Fanatec Gran Turismo DD Pro hat 8 Nm, MOZA R5 hat 5.5 Nm.
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|---|---|---|
| Preis | 499.95 € | 399 € |
| Spitzendrehmoment | 8 Nm | 5.5 Nm |
| Preis pro Nm | 62.5 €/Nm | 72.5 €/Nm |
| Plattform | PCPlayStationXbox | PCPlayStationXbox |
| Encoder | Sensor Hall de posición sin contacto de alta resolución | 15 bits |
| Max rotation | 2520° | 2700° |
| Material | Stranggepresstes und CNC-bearbeitetes Aluminium | Luftfahrt-Aluminium |
| Anschlüsse | USB-C · Alimentación · Shifter 1 y 2 · Pedales · Freno de mano | Pedale · Dash · Shifter · Handbremse · E-Stop · Frontmontage |
| Stromversorgung | Boost Kit 180 (180 W) incluido | 110-220V AC → 12V DC |
| Motor | Direct Drive | — |
| Gewicht | — | 3,45 kg |
| USB-Rate | — | 1000 Hz |
| Quick Release | QR2 | — |
| Konnektivität | USB-C | — |
| Abmessungen | — | 174 × 157 × 124 |
| Kühlung | Pasiva (sin ventiladores) | — |
Fanatec Gran Turismo DD Pro
Dieselbe Hardware wie die CSL DD, offiziell für PlayStation lizenziert (und die offizielle Base von Gran Turismo). 5 Nm Spitze, 8 Nm mit dem Boost Kit 180. Der Weg ins Direct Drive auf PS5/PS4.
Fanatec Gran Turismo DD ProMOZA R5
Die R5 ist MOZAs Premium-Einsteiger-Base: 5,5 Nm direktes Drehmoment in einem kompakten Gehäuse aus Luftfahrt-Aluminium, für alle, die etwas mehr Kraft als die R3 wollen, ohne zu einer großen Base zu wechseln. Sie wird meist im Bundle mit dem ES-Lenkrad und den SR-P-Lite-Pedalen verkauft – ein komplettes Einsteigerset. Sie nutzt einen 15-Bit-Magnetencoder (32.768 PPR) und 1000 Hz USB-Rate, und ihre Größe macht sie ideal für Desk-Setups. In Automobilista 2 macht sie in Tourenwagen, Klassikern und leichten Formeln eine gute Figur; in GT3 oder Klassen mit hoher Last wird das Drehmoment knapp, aber sie ist ein solider, erweiterbarer Ausgangspunkt.
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