Gonky Racing

AMS2 Wiki · Strategie

Strategieingenieur

Berechne Sprit, Reserve und Boxenstopps, ohne vor dem Serverbeitritt mit einer Tabelle zu kämpfen.

Aktualisiert am 16. Juni 2026

Öffentlicher Sprint

20 min · +1 Runde · kein Nachtanken, wenn es passt

Normales Rennen

30 bis 45 min · +2 Runden · Tank prüfen

Endurance

60 min oder mehr · +3 Runden · Boxenstrategie bereit

Spritrechner

Gib dein echtes Trainingspace ein und plane Reserve. In Zeitrennen kann AMS2 eine Zusatzrunde geben, wenn du vor Ablauf der Zeit über die Linie kommst.

Renntyp
Durchschnittsrunde
MinSekMs
Automatische Reserve

Empfohlenes Boxenpreset

In AMS2 wird Boxensprit zum Rest im Tank addiert. Deshalb trenne ich Startmenge und nachzutankende Menge.

Normales Preset

Berechneter Sprit, Reifen je nach Verschleiß und Reparaturen aus, außer bei langen Rennen.

Fuel only

Nur Sprit, um weniger Zeit zu verlieren, wenn die Reifen den Stint schaffen.

Regen

Regenreifen-Preset vor dem Rennen vorbereiten, wenn Wetterwechsel möglich ist.

Schaden

Konservatives Preset mit aktivierten Reparaturen für Endurance oder Meisterschaften.

Checkliste vor dem Start

1Fahre 5-8 Trainingsrunden und nutze den Durchschnittsverbrauch, nicht die sauberste Runde.
2Prüfe, ob der Server Nachtanken erlaubt und ob ein Pflichtstopp aktiv ist.
3Speichere das Boxenpreset, bevor du auf die Strecke gehst.
4Prüfe im Rennen MFD/ICM, bevor du in die Boxengasse fährst.
5Bei Multiclass oder Verkehr eine zusätzliche Runde Reserve behalten.

Was jede Zahl bedeutet

Start

Empfohlene Liter beim Rennstart. Mit Stopps ist das nicht immer der gesamte Rennsprit.

Rennsprit

Geschätzter Sprit für alle Runden plus Reserve.

In der Box nachtanken

Liter, die du beim Stopp anfordern solltest, abzüglich des erwarteten Restes bei Einfahrt.

Stint

Ungefähre Rundenzahl, die jeder Rennabschnitt abdecken soll.

Risiko

Schnellwarnung bei knapper Reserve oder deaktiviertem Nachtanken mit dieser Tankgröße.

So nutzt du es in AMS2

Miss den Verbrauch in echten 5- bis 8-Runden-Stints, nicht mit einer perfekten Einzelrunde.
Für Zeitrennen: Dauer / Durchschnittsrunde, aufrunden und Reserve addieren.
Bei Pflichtstopp: Boxenpreset vor der Ausfahrt vorbereiten und das MFD im Rennen prüfen.
Bei Spritmultiplikator: Multiplikator vor der Reserveberechnung anwenden.
Auf langen Strecken, bei Regen, FCY oder dichtem Verkehr konservative Reserve wählen.

Schnellrezept

AMS2 Strategieingenieur
Rennen: 0h 30m · 1:45 · 2.80 L/Runden
Starte mit: 58.8 L
Kein geplanter Stopp
Reserve: +2 Runden · Rennsprit: 58.8 L

Häufige Fragen

Wie berechne ich Sprit für ein AMS2-Zeitrennen?

Teile die gesamte Renndauer durch deine Durchschnittsrunde, runde auf und addiere je nach Verkehr, Wetter und Zusatzrundenrisiko ein oder zwei Reserverunden.

Welche Spritreserve sollte ich nutzen?

Für kurze saubere Rennen reicht oft eine Runde. Für Endurance, Regen, Multiclass oder FCY nimm zwei oder mehr Runden.

Ersetzt der Rechner den echten Fahrzeugverbrauch?

Nein. Er ist eine Planungshilfe. Richtig ist gemessener Verbrauch mit deinem Auto, Motormapping, Tanklast und realem Pace.

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