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Bases Direct Drive · MOZA Racing

MOZA R5 ou MOZA R9 V1: qual comprar

Comparação frente a frente de MOZA R5 e MOZA R9 V1 com specs verificadas em fontes oficiais, para decidires com dados e não com impressões.

MOZA R5 substitui MOZA R9 V1: a diferença está em Torque (5.5 Nm frente a 9 Nm). Se comprares hoje, MOZA R5; MOZA R9 V1 só faz sentido em segunda mão.

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MOZA R5MOZA R5399 €AtualMOZA R9 V1MOZA R9 V1Substituído
Binário máximo5.5 Nm9 Nm
Encoder15 bits15 bits
Frequência USB1000 Hz1000 Hz
MaterialAlumínio de grau aviaçãoAlumínio de grau aviação
Alimentação110-220V AC → 12V DC110-220V AC → 36V DC
Dimensões174 × 157 × 124≈240 × 157 × 124 (mesmo chassis que a R9 V3)
Preço399 €—
Preço por Nm72.5 €/Nm—
PlataformaPCPlayStationXbox—
Motor—Direct Drive
Max rotation2700°—
Potência—180 W
Peso3,45 kg—
Quick Release—Apenas sem fios (sem pino de dados com fios)
PortasPedais · Dash · Shifter · Travão de mão · E-stop · Montagem frontal—
Montagem—Inferior (bottom mount) + bracket lateral opcional

MOZA R5

A R5 é a base de entrada premium da MOZA: 5,5 Nm de binário direto num chassis de alumínio de aviação compacto, para quem quer um pouco mais de força do que a R3 sem dar o salto para uma base grande. Vende-se habitualmente em bundle com o volante ES e os pedais SR-P Lite, o que a torna num kit completo de iniciação. Monta encoder magnético de 15 bits (32.768 PPR) e frequência USB de 1000 Hz, e o seu tamanho torna-a ideal para setups de secretária. No Automobilista 2 vai bem em turismos, clássicos e fórmulas ligeiras; em GT3 ou categorias de alta carga o binário fica justo, mas é um ponto de partida sólido e ampliável.

MOZA R5

MOZA R9 V1

Primeira geração da popular R9 de 9 Nm. Partilha o chassis de alumínio de aviação e o servomotor de 180 W das versões posteriores, mas o seu Quick Release era apenas sem fios, sem o pino de dados com fios que chegou com a V2. Foi uma das bases que firmou a MOZA na gama média. Foi substituída pela R9 V2; hoje só tem interesse histórico ou de segunda mão.

MOZA R9 V1

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