Anti-roll bars
Ferramenta de balance: mais duro a frente da subviragem, mais duro atras da sobreviragem.
Automobilista 2
Gonky Setup Doctor
Guia simples para ajustar o setup pelo que o carro faz: entrada, meio da curva, saida, travagem, zebras e pneus.
Tipo de setup
Setup fixo
Para servidores com setup bloqueado: so o rapido e util sem saturar.
Mapa do carro
Eixo dianteiro
Toca numa zona e le o setup por sintomas, nao por sliders ao acaso.
Mapa mental
Pensa por fase. Problemas na entrada apontam para travao/diff/coast. No meio, balance e aero. Na saida, diff power e tracao.
Differential
Controla quanto bloqueiam as rodas motrizes sem gas, neutro e em aceleracao.
Wings / downforce
Funciona sobretudo em velocidade: asa dianteira ajuda a rodar, asa traseira acalma o carro.
Tyres
Pressao, camber e toe decidem aderencia, temperatura e vida do pneu.
Dampers / bumpstops
Controlam plataforma, zebras, batentes e a rapidez de resposta do carro.
Duvidas rapidas
Como corrijo subviragem no AMS2?
Comeca pela fase. Na entrada olha para brake bias, diff coast ou ARB dianteiro; no meio, balance mecanico/aero; na saida, diff power e tracao.
E se o carro sobrevira ao acelerar?
Primeiro suaviza Power Ramp ou reduz bloqueio, depois reve ARB traseiro, toe traseiro e pressoes quentes. Nao escondas tudo com traction control.
O que mexer quando bloqueia travoes?
Se bloqueia a frente, move o brake bias um pouco para tras ou baixa pressao. Se bloqueia atras, move bias para a frente e estabiliza diff coast ou engine braking.
Devo mudar muitos ajustes de uma vez?
Nao. Muda uma coisa, testa tres voltas com pneus quentes e guarda cada versao com nome claro.