Bases Direct Drive · MOZA Racing
MOZA R5 Pro ou MOZA R9 V2: qual comprar
Comparação frente a frente de MOZA R5 Pro e MOZA R9 V2 com specs verificadas em fontes oficiais, para decidires com dados e não com impressões.
Ambos continuam à venda e diferenciam-se em Torque: MOZA R5 Pro tem 6 Nm e MOZA R9 V2, 9 Nm.
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|---|---|---|
| Preço | 419 € | 279 € |
| Binário máximo | 6 Nm | 9 Nm |
| Preço por Nm | 69.8 €/Nm | 31.0 €/Nm |
| Encoder | 21 bits | 15 bits |
| Motor | — | Direct Drive |
| Potência | — | 180 W |
| Frequência USB | — | 1000 Hz |
| Material | — | Alumínio de grau aviação |
| Quick Release | — | QR com ligação com fios adicionada (suporta volantes sem fios E com fios) |
| Portas | — | Pedais · Dash · Shifter · Travão de mão · E-stop · Montagem frontal |
| Alimentação | — | 110-220V AC → 36V DC |
| Processor | CPU de 600 MHz | — |
| Dimensões | — | ≈240 × 157 × 124 (mesmo chassis que a R9 V3) |
| Montagem | — | Inferior (bottom mount) + bracket lateral opcional |
MOZA R5 Pro
A R5 Pro é a evolução da R5 na gama de entrada: sobe a 6 Nm e estreia encoder magnético de 21 bits, CPU de 600 MHz e o algoritmo NexGen Force Feedback 5.0, face aos 5,5 Nm e ao encoder de 15 bits da R5. A MOZA não a vende sozinha: só chega dentro dos packs R5 Pro, o de corrida (com volante ES Lite e pedaleira SR-P Lite2) e o de camião (com volante TSW Truck de 400 mm).
MOZA R5 ProMOZA R9 V2
A R9 V2 refinou a bem-sucedida base de 9 Nm ao adicionar um pino de dados com fios ao Quick Release —pelo que aceita volantes sem fios e com fios— e um painel traseiro com portas extra para pedais e travão de mão. Mantém o servomotor de 180 W, o chassis de alumínio de aviação e a frequência USB de 1000 Hz, com encoder de 15 bits. Continua à venda como opção de 9 Nm acessível e equilibrada. No Automobilista 2 é uma base muito versátil para GT, turismos e monolugares de gama média, com binário de sobra para a maioria das classes salvo as mais exigentes.
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