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Fanatec Gran Turismo DD Pro ou MOZA R9 V3: qual comprar

Comparação frente a frente de Fanatec Gran Turismo DD Pro e MOZA R9 V3 com specs verificadas em fontes oficiais, para decidires com dados e não com impressões.

Ambos continuam à venda e diferenciam-se em Torque: Fanatec Gran Turismo DD Pro tem 8 Nm e MOZA R9 V3, 9 Nm.

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Fanatec Gran Turismo DD ProFanatec Gran Turismo DD Pro499.95 €AtualMOZA R9 V3MOZA R9 V3319 €Atual
Preço499.95 €319 €
Binário máximo8 Nm9 Nm
Preço por Nm62.5 €/Nm35.4 €/Nm
PlataformaPCPlayStationXboxPCPlayStationXbox
MotorDirect DriveDirect Drive
EncoderSensor Hall de posición sin contacto de alta resolución21 bits
Max rotation2520°2700°
MaterialAlumínio extrudido e maquinado CNCAlumínio de grau aviação
Quick ReleaseQR2MOZA Quick Release
PortasUSB-C · Alimentación · Shifter 1 y 2 · Pedales · Freno de manoPedais · Dash · Shifter · Travão de mão · E-stop · Montagem frontal
AlimentaçãoBoost Kit 180 (180 W) incluido110-220V AC → 36V DC
RefrigeraçãoPasiva (sin ventiladores)Monitorização de temperatura + refrigeração ativa
Frequência USB—1000 Hz
ConectividadeUSB-C—
Processor—280 MHz
Dimensões—240 × 157 × 124

Fanatec Gran Turismo DD Pro

O mesmo hardware da CSL DD com licença oficial PlayStation (e a base oficial do Gran Turismo). 5 Nm de pico, 8 Nm com o Boost Kit 180. A via para o Direct Drive em PS5/PS4.

Fanatec Gran Turismo DD Pro

MOZA R9 V3

A R9 V3 é a iteração mais recente da base de 9 Nm da MOZA. Mantém o binário, a potência de 180 W e o formato compacto, mas sobe o encoder para 21 bits (2.097.152 PPR) para um sinal de posição ainda mais fino, e combina ligação sem fios e com fios no Quick Release. É uma das bases de gama média-baixa mais equilibradas do mercado: detalhe de FFB notável, construção em alumínio de aviação e consumo contido. No Automobilista 2 é muito recomendável para GT3/GT4, turismos e monolugares, cobrindo com folga a maioria dos pilotos que não procuram o binário extremo das bases de topo.

MOZA R9 V3

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