Bases Direct Drive · Fanatec vs MOZA Racing
Fanatec Gran Turismo DD Pro ou MOZA R12 V1: qual comprar
Comparação frente a frente de Fanatec Gran Turismo DD Pro e MOZA R12 V1 com specs verificadas em fontes oficiais, para decidires com dados e não com impressões.
Fanatec Gran Turismo DD Pro substitui MOZA R12 V1: a diferença está em Torque (8 Nm frente a 12 Nm). Se comprares hoje, Fanatec Gran Turismo DD Pro; MOZA R12 V1 só faz sentido em segunda mão.
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 |  | |
|---|---|---|
| Binário máximo | 8 Nm | 12 Nm |
| Motor | Direct Drive | Direct Drive |
| Encoder | Sensor Hall de posición sin contacto de alta resolución | 15 bits |
| Material | Alumínio extrudido e maquinado CNC | Alumínio de grau aeroespacial |
| Quick Release | QR2 | Suportado |
| Alimentação | Boost Kit 180 (180 W) incluido | 110-220V AC → 36V DC |
| Preço | 499.95 € | — |
| Preço por Nm | 62.5 €/Nm | — |
| Plataforma | PCPlayStationXbox | — |
| Max rotation | 2520° | — |
| Potência | — | 216 W |
| Peso | — | 7,5 kg |
| Frequência USB | — | 1000 Hz |
| Portas | USB-C · Alimentación · Shifter 1 y 2 · Pedales · Freno de mano | — |
| Conectividade | USB-C | — |
| Dimensões | — | 225.87 × 156.68 × 123.99 |
| Refrigeração | Pasiva (sin ventiladores) | — |
| Montagem | — | 4 parafusos inferior (sem front-mount) |
Fanatec Gran Turismo DD Pro
O mesmo hardware da CSL DD com licença oficial PlayStation (e a base oficial do Gran Turismo). 5 Nm de pico, 8 Nm com o Boost Kit 180. A via para o Direct Drive em PS5/PS4.
Fanatec Gran Turismo DD ProMOZA R12 V1
Primeira geração da R12, a base de 12 Nm que oferece um salto de binário claro sobre a R9 mantendo um tamanho gerível. Monta servomotor de tipo slanted-pole de 216 W, encoder de 15 bits (32.768 PPR) e chassis de alumínio de grau aeroespacial, com suporte de NextGen 4.0 e de iRacing a 360 Hz. Foi substituída pela R12 V2, que melhorou a gestão térmica e o encoder. No AMS2 já dava binário de sobra para GT3 e endurance.
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