Bases Direct Drive · Fanatec vs MOZA Racing
Fanatec Gran Turismo DD Pro ou MOZA R9 V1: qual comprar
Comparação frente a frente de Fanatec Gran Turismo DD Pro e MOZA R9 V1 com specs verificadas em fontes oficiais, para decidires com dados e não com impressões.
Fanatec Gran Turismo DD Pro substitui MOZA R9 V1: a diferença está em Torque (8 Nm frente a 9 Nm). Se comprares hoje, Fanatec Gran Turismo DD Pro; MOZA R9 V1 só faz sentido em segunda mão.
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 |  | |
|---|---|---|
| Binário máximo | 8 Nm | 9 Nm |
| Motor | Direct Drive | Direct Drive |
| Encoder | Sensor Hall de posición sin contacto de alta resolución | 15 bits |
| Material | Alumínio extrudido e maquinado CNC | Alumínio de grau aviação |
| Quick Release | QR2 | Apenas sem fios (sem pino de dados com fios) |
| Alimentação | Boost Kit 180 (180 W) incluido | 110-220V AC → 36V DC |
| Preço | 499.95 € | — |
| Preço por Nm | 62.5 €/Nm | — |
| Plataforma | PCPlayStationXbox | — |
| Max rotation | 2520° | — |
| Potência | — | 180 W |
| Frequência USB | — | 1000 Hz |
| Portas | USB-C · Alimentación · Shifter 1 y 2 · Pedales · Freno de mano | — |
| Conectividade | USB-C | — |
| Dimensões | — | ≈240 × 157 × 124 (mesmo chassis que a R9 V3) |
| Refrigeração | Pasiva (sin ventiladores) | — |
| Montagem | — | Inferior (bottom mount) + bracket lateral opcional |
Fanatec Gran Turismo DD Pro
O mesmo hardware da CSL DD com licença oficial PlayStation (e a base oficial do Gran Turismo). 5 Nm de pico, 8 Nm com o Boost Kit 180. A via para o Direct Drive em PS5/PS4.
Fanatec Gran Turismo DD ProMOZA R9 V1
Primeira geração da popular R9 de 9 Nm. Partilha o chassis de alumínio de aviação e o servomotor de 180 W das versões posteriores, mas o seu Quick Release era apenas sem fios, sem o pino de dados com fios que chegou com a V2. Foi uma das bases que firmou a MOZA na gama média. Foi substituída pela R9 V2; hoje só tem interesse histórico ou de segunda mão.
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