Bases Direct Drive · MOZA Racing
MOZA R5 ou MOZA R9 V3 : lequel acheter
Comparatif face à face de MOZA R5 et MOZA R9 V3 avec des specs vérifiées auprès de sources officielles, pour décider sur des données et non des impressions.
Les deux sont toujours en vente et diffèrent sur Couple : MOZA R5 a 5.5 Nm et MOZA R9 V3, 9 Nm.
Fais défiler pour voir le reste du tableau →
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|---|---|---|
| Prix | 399 € | 319 € |
| Couple max | 5.5 Nm | 9 Nm |
| Prix par Nm | 72.5 €/Nm | 35.4 €/Nm |
| Plateforme | PCPlayStationXbox | PCPlayStationXbox |
| Encodeur | 15 bits | 21 bits |
| Max rotation | 2700° | 2700° |
| Fréquence USB | 1000 Hz | 1000 Hz |
| Matériau | Aluminium qualité aviation | Aluminium qualité aviation |
| Ports | Pédales · Dash · Shifter · Frein à main · E-stop · Montage frontal | Pédales · Dash · Shifter · Frein à main · E-stop · Montage frontal |
| Alimentation | 110-220V AC → 12V DC | 110-220V AC → 36V DC |
| Dimensions | 174 × 157 × 124 | 240 × 157 × 124 |
| Moteur | — | Direct Drive |
| Poids | 3,45 kg | — |
| Quick Release | — | MOZA Quick Release |
| Processor | — | 280 MHz |
| Refroidissement | — | Surveillance de température + refroidissement actif |
MOZA R5
La R5 est la base d’entrée premium de MOZA : 5,5 Nm de couple direct dans un châssis compact en aluminium aviation, pour qui veut un peu plus de force que la R3 sans passer à une grande base. Elle est généralement vendue en bundle avec le volant ES et les pédales SR-P Lite, ce qui en fait un kit de départ complet. Elle embarque un encodeur magnétique 15 bits (32 768 PPR) et une fréquence USB de 1000 Hz, et sa taille la rend idéale pour les montages sur bureau. Dans Automobilista 2 elle se débrouille en tourisme, classiques et formules légères ; en GT3 ou catégories à forte charge le couple est juste, mais c’est un point de départ solide et évolutif.
MOZA R5MOZA R9 V3
La R9 V3 est l’itération la plus récente de la base de 9 Nm de MOZA. Elle conserve le couple, la puissance de 180 W et le format compact, mais passe l’encodeur en 21 bits (2 097 152 PPR) pour un signal de position encore plus fin, et combine connexion sans fil et filaire dans le Quick Release. C’est l’une des bases de milieu-bas de gamme les plus équilibrées du marché : détail de FFB notable, fabrication en aluminium aviation et consommation modérée. Dans Automobilista 2 c’est un choix très recommandable pour le GT3/GT4, le tourisme et les monoplaces, couvrant largement la plupart des pilotes qui ne recherchent pas le couple extrême des bases haut de gamme.
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