Bases Direct Drive · MOZA Racing
MOZA R3 ou MOZA R5 : lequel acheter
Comparatif face à face de MOZA R3 et MOZA R5 avec des specs vérifiées auprès de sources officielles, pour décider sur des données et non des impressions.
Les deux sont toujours en vente et diffèrent sur Couple : MOZA R3 a 3.9 Nm et MOZA R5, 5.5 Nm.
Fais défiler pour voir le reste du tableau →
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|---|---|---|
| Prix | 359 € | 399 € |
| Couple max | 3.9 Nm | 5.5 Nm |
| Prix par Nm | 92.1 €/Nm | 72.5 €/Nm |
| Plateforme | PCPlayStationXbox | PCPlayStationXbox |
| Encodeur | 15 bits | 15 bits |
| Max rotation | ∞ | 2700° |
| Fréquence USB | 1000 Hz | 1000 Hz |
| Matériau | Aluminium aviation | Aluminium qualité aviation |
| Ports | Pédales · Dash · Shifter · Frein à main · E-stop (sans montage frontal) | Pédales · Dash · Shifter · Frein à main · E-stop · Montage frontal |
| Alimentation | 110-220V AC → 12V DC | 110-220V AC → 12V DC |
| Puissance | 72 W | — |
| Poids | — | 3,45 kg |
| Dimensions | — | 174 × 157 × 124 |
MOZA R3
La R3 est la porte d’entrée du Direct Drive MOZA. Avec 3,9 Nm de couple et un servomoteur à entraînement direct, elle offre bien plus de détail de forces que les volants à engrenages ou à courroie qui dominent l’entrée de gamme, dans un corps en aluminium aviation particulièrement compact et peu énergivore. Son encodeur 15 bits et sa fréquence USB de 1000 Hz donnent un signal propre, avec rotation illimitée et montage sur bureau. C’est l’une des rares bases DD compatibles Xbox (via son bundle licencié) en plus du PC. Dans Automobilista 2 elle suffit pour débuter dans les catégories légères —karts, tourisme, formules d’initiation—, mais manque de couple pour le GT3 ou les monoplaces à forte charge aérodynamique.
MOZA R3MOZA R5
La R5 est la base d’entrée premium de MOZA : 5,5 Nm de couple direct dans un châssis compact en aluminium aviation, pour qui veut un peu plus de force que la R3 sans passer à une grande base. Elle est généralement vendue en bundle avec le volant ES et les pédales SR-P Lite, ce qui en fait un kit de départ complet. Elle embarque un encodeur magnétique 15 bits (32 768 PPR) et une fréquence USB de 1000 Hz, et sa taille la rend idéale pour les montages sur bureau. Dans Automobilista 2 elle se débrouille en tourisme, classiques et formules légères ; en GT3 ou catégories à forte charge le couple est juste, mais c’est un point de départ solide et évolutif.
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