Bases Direct Drive · MOZA Racing
MOZA R5 ou MOZA R5 Pro : lequel acheter
Comparatif face à face de MOZA R5 et MOZA R5 Pro avec des specs vérifiées auprès de sources officielles, pour décider sur des données et non des impressions.
Les deux sont toujours en vente et diffèrent sur Couple : MOZA R5 a 5.5 Nm et MOZA R5 Pro, 6 Nm.
Fais défiler pour voir le reste du tableau →
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|---|---|---|
| Prix | 399 € | 419 € |
| Couple max | 5.5 Nm | 6 Nm |
| Prix par Nm | 72.5 €/Nm | 69.8 €/Nm |
| Encodeur | 15 bits | 21 bits |
| Plateforme | PCPlayStationXbox | — |
| Max rotation | 2700° | — |
| Poids | 3,45 kg | — |
| Fréquence USB | 1000 Hz | — |
| Matériau | Aluminium qualité aviation | — |
| Ports | Pédales · Dash · Shifter · Frein à main · E-stop · Montage frontal | — |
| Alimentation | 110-220V AC → 12V DC | — |
| Processor | — | CPU de 600 MHz |
| Dimensions | 174 × 157 × 124 | — |
MOZA R5
La R5 est la base d’entrée premium de MOZA : 5,5 Nm de couple direct dans un châssis compact en aluminium aviation, pour qui veut un peu plus de force que la R3 sans passer à une grande base. Elle est généralement vendue en bundle avec le volant ES et les pédales SR-P Lite, ce qui en fait un kit de départ complet. Elle embarque un encodeur magnétique 15 bits (32 768 PPR) et une fréquence USB de 1000 Hz, et sa taille la rend idéale pour les montages sur bureau. Dans Automobilista 2 elle se débrouille en tourisme, classiques et formules légères ; en GT3 ou catégories à forte charge le couple est juste, mais c’est un point de départ solide et évolutif.
MOZA R5MOZA R5 Pro
La R5 Pro est l’évolution de la R5 dans la gamme d’entrée : elle passe à 6 Nm et inaugure un encodeur magnétique 21 bits, un CPU de 600 MHz et l’algorithme NexGen Force Feedback 5.0, face aux 5,5 Nm et à l’encodeur 15 bits de la R5. MOZA ne la vend pas seule : elle n’arrive que dans les packs R5 Pro, celui de course (avec volant ES Lite et pédalier SR-P Lite2) et celui de camion (avec volant TSW Truck de 400 mm).
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