Anti-roll bars
Outil de balance: plus dur devant donne du sous-virage, plus dur derriere donne du survirage.
Automobilista 2
Guide simple pour regler le setup selon ce que fait la voiture: entree, milieu de virage, sortie, freinage, vibreurs et pneus.
Type de setup
Pour serveurs setup bloque: seulement les controles rapides utiles.
Carte de la voiture
Touche une zone et lis le setup par symptomes, pas par sliders au hasard.
Pense par phase. A l entree: frein/diff/coast. Au milieu: balance et aero. En sortie: diff power et traction.
Outil de balance: plus dur devant donne du sous-virage, plus dur derriere donne du survirage.
Controle le verrouillage des roues motrices sans gaz, neutre et en acceleration.
Agit surtout a vitesse elevee: aile avant aide a tourner, aile arriere calme la voiture.
Pression, camber et toe gerent grip, temperature et vie du pneu.
Controlent plateforme, vibreurs, butees et vitesse de reaction de la voiture.
Commence par la phase. En entree, regarde brake bias, diff coast ou ARB avant; au milieu, balance mecanique/aero; en sortie, diff power et traction.
Assouplis d abord Power Ramp ou reduis le verrouillage, puis verifie ARB arriere, toe arriere et pressions chaudes. Ne cache pas tout avec le traction control.
Si l avant bloque, recule legerement le brake bias ou baisse la pression. Si l arriere bloque, avance le bias et stabilise diff coast ou engine braking.
Non. Change un seul point, teste trois tours avec pneus chauds et sauvegarde chaque version avec un nom clair.
Ouvre le symptôme ressenti et suis les modifications dans l’ordre le plus sûr, du réglage de base au setup complet.