Bases Direct Drive · Fanatec vs MOZA Racing
Fanatec Gran Turismo DD Pro ou MOZA R9 V2 : lequel acheter
Comparatif face à face de Fanatec Gran Turismo DD Pro et MOZA R9 V2 avec des specs vérifiées auprès de sources officielles, pour décider sur des données et non des impressions.
Les deux sont toujours en vente et diffèrent sur Couple : Fanatec Gran Turismo DD Pro a 8 Nm et MOZA R9 V2, 9 Nm.
Fais défiler pour voir le reste du tableau →
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|---|---|---|
| Prix | 499.95 € | 279 € |
| Couple max | 8 Nm | 9 Nm |
| Prix par Nm | 62.5 €/Nm | 31.0 €/Nm |
| Moteur | Direct Drive | Direct Drive |
| Encodeur | Sensor Hall de posición sin contacto de alta resolución | 15 bits |
| Matériau | Aluminium extrudé et usiné CNC | Aluminium qualité aviation |
| Quick Release | QR2 | QR avec connexion filaire ajoutée (prend en charge volants sans fil ET filaires) |
| Ports | USB-C · Alimentación · Shifter 1 y 2 · Pedales · Freno de mano | Pédales · Dash · Shifter · Frein à main · E-stop · Montage frontal |
| Alimentation | Boost Kit 180 (180 W) incluido | 110-220V AC → 36V DC |
| Plateforme | PCPlayStationXbox | — |
| Max rotation | 2520° | — |
| Puissance | — | 180 W |
| Fréquence USB | — | 1000 Hz |
| Connectivité | USB-C | — |
| Dimensions | — | ≈240 × 157 × 124 (même châssis que la R9 V3) |
| Refroidissement | Pasiva (sin ventiladores) | — |
| Montage | — | Montage inférieur + support latéral en option |
Fanatec Gran Turismo DD Pro
Le même matériel que la CSL DD sous licence officielle PlayStation (et la base officielle de Gran Turismo). 5 Nm de pic, 8 Nm avec le Boost Kit 180. La voie vers le Direct Drive sur PS5/PS4.
Fanatec Gran Turismo DD ProMOZA R9 V2
La R9 V2 a affiné la base de 9 Nm en ajoutant une broche de données filaire au Quick Release —elle accepte donc les volants sans fil et filaires— et un panneau arrière avec des ports supplémentaires pour pédales et frein à main. Elle conserve le servomoteur de 180 W, le châssis en aluminium aviation et la fréquence USB de 1000 Hz, avec un encodeur 15 bits. Toujours vendue comme option 9 Nm abordable et équilibrée. Dans Automobilista 2 c’est une base très polyvalente pour le GT, le tourisme et les monoplaces de milieu de gamme, avec un couple largement suffisant pour la plupart des catégories sauf les plus exigeantes.
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