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Bases Direct Drive · MOZA Racing vs SIMAGIC

MOZA R9 V2 o SIMAGIC Alpha EVO Sport: cuál comprar

Comparativa cara a cara de MOZA R9 V2 y SIMAGIC Alpha EVO Sport con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.

Los dos siguen a la venta y se diferencian en Encoder: MOZA R9 V2 tiene 15-bit y SIMAGIC Alpha EVO Sport, 21-bit.

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MOZA R9 V2MOZA R9 V2279 €ActualSIMAGIC Alpha EVO SportSIMAGIC Alpha EVO SportActual
Par máximo9 Nm9 Nm
MotorDirect DriveDirect Drive
Encoder15 bits21 bits
MaterialAluminio grado aviaciónAluminio inyectado
Quick ReleaseQR con conexión cableada añadida (soporta volantes inalámbricos Y cableados)QR50 / QR70 / QR-A
PuertosPedales · Dash · Shifter · Handbrake · E-stop · Montaje frontal11 conexiones; CAN, CAN FD y USB
Alimentación110-220V AC → 36V DCFuente con tecnología inalámbrica
Dimensiones≈240 × 157 × 124 (mismo chasis que la R9 V3)130 × 110 × 281
MontajeInferior (bottom mount) + bracket lateral opcionalInferior, lateral, frontal y de escritorio
Precio279 €—
Precio por Nm31.0 €/Nm—
Plataforma—PCPlayStationXbox
Potencia180 W—
Peso—6,236 kg
Frecuencia USB1000 Hz—
Procesador—180 MHz · respuesta 20 kHz
Refrigeración—Activa Hyper Cool con regulador de temperatura

MOZA R9 V2

La R9 V2 refinó la exitosa base de 9 Nm añadiendo un pin de datos cableado al Quick Release —de modo que admite volantes inalámbricos y cableados— y un panel trasero con puertos extra para pedales y freno de mano. Mantiene el servomotor de 180 W, el chasis de aluminio de aviación y el refresco USB de 1000 Hz, con encoder de 15 bits. Sigue vendiéndose como opción de 9 Nm asequible y equilibrada. En Automobilista 2 es una base muy versátil para GT, turismos y monoplazas de gama media, con par de sobra para la mayoría de clases salvo las más exigentes.

MOZA R9 V2

SIMAGIC Alpha EVO Sport

Entrada de 9 Nm de la nueva plataforma Alpha EVO: motor de ultra baja inercia, encoder de 21 bits, conectores magnéticos, slip ring patentado y soporte completo QR50/QR70/QR-A.

SIMAGIC Alpha EVO Sport

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