Bases Direct Drive · MOZA Racing
MOZA R5 Pro o MOZA R9 V2: cuál comprar
Comparativa cara a cara de MOZA R5 Pro y MOZA R9 V2 con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
Los dos siguen a la venta y se diferencian en Par: MOZA R5 Pro tiene 6 Nm y MOZA R9 V2, 9 Nm.
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|---|---|---|
| Precio | 419 € | 279 € |
| Par máximo | 6 Nm | 9 Nm |
| Precio por Nm | 69.8 €/Nm | 31.0 €/Nm |
| Encoder | 21 bits | 15 bits |
| Motor | — | Direct Drive |
| Potencia | — | 180 W |
| Frecuencia USB | — | 1000 Hz |
| Material | — | Aluminio grado aviación |
| Quick Release | — | QR con conexión cableada añadida (soporta volantes inalámbricos Y cableados) |
| Puertos | — | Pedales · Dash · Shifter · Handbrake · E-stop · Montaje frontal |
| Alimentación | — | 110-220V AC → 36V DC |
| Procesador | CPU de 600 MHz | — |
| Dimensiones | — | ≈240 × 157 × 124 (mismo chasis que la R9 V3) |
| Montaje | — | Inferior (bottom mount) + bracket lateral opcional |
MOZA R5 Pro
La R5 Pro es la evolución de la R5 en la gama de entrada: sube a 6 Nm y estrena encoder magnético de 21 bits, CPU de 600 MHz y el algoritmo NexGen Force Feedback 5.0, frente a los 5,5 Nm y el encoder de 15 bits de la R5. MOZA no la vende suelta: solo llega dentro de los packs R5 Pro, el de carreras (con volante ES Lite y pedalera SR-P Lite2) y el de camión (con volante TSW Truck de 400 mm).
MOZA R5 ProMOZA R9 V2
La R9 V2 refinó la exitosa base de 9 Nm añadiendo un pin de datos cableado al Quick Release —de modo que admite volantes inalámbricos y cableados— y un panel trasero con puertos extra para pedales y freno de mano. Mantiene el servomotor de 180 W, el chasis de aluminio de aviación y el refresco USB de 1000 Hz, con encoder de 15 bits. Sigue vendiéndose como opción de 9 Nm asequible y equilibrada. En Automobilista 2 es una base muy versátil para GT, turismos y monoplazas de gama media, con par de sobra para la mayoría de clases salvo las más exigentes.
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