Anti-roll bars
Herramienta de balance: mas duro delante da subviraje, mas duro atras da sobreviraje.
Automobilista 2
Gonky Setup Doctor
Una guia simple para tocar el setup segun lo que hace el coche: entrada, medio de curva, salida, frenada, kerbs y neumaticos.
Tipo de setup
Setup fijo
Para servidores con setup bloqueado: solo lo rapido y util sin saturar.
Mapa del coche
Eje delantero
Toca una zona y piensa el setup por sintomas, no por botones al azar.
Mapa mental
Piensa en fases. Si falla al entrar, freno/diff/coast. Si falla en medio, balance y aero. Si falla al salir, diff power y traccion.
Differential
Controla cuanto se bloquean las ruedas motrices sin gas, neutro y acelerando.
Wings / downforce
Funciona sobre todo a velocidad: ala delantera ayuda a girar, ala trasera calma el coche.
Tyres
Presion, camber y toe deciden agarre, temperatura y vida del neumatico.
Dampers / bumpstops
Controlan plataforma, pianos, topes y lo rapido que reacciona el coche.
Dudas rapidas
Como corrijo subviraje en AMS2?
Mira primero en que fase ocurre. En entrada prueba brake bias, diff coast o ARB delantero; en medio toca balance mecanico/aero; en salida revisa diff power y traccion.
Que hago si el coche sobrevira al acelerar?
Empieza suavizando el Power Ramp o reduciendo bloqueo, despues revisa ARB trasero, toe trasero y presiones calientes. No lo tapes todo con traction control.
Que toco si bloqueo frenos?
Si bloquea delante, mueve el brake bias un poco atras o baja presion. Si bloquea detras, mueve bias delante y estabiliza diff coast o engine braking.
Cambio muchos ajustes a la vez?
No. Cambia una cosa, prueba tres vueltas con neumatico caliente y guarda cada version con nombre claro.