Direct-Drive-Bases · MOZA Racing
MOZA R12 V2 oder MOZA R9 V2: welches kaufen
Direkter Vergleich von MOZA R12 V2 und MOZA R9 V2 mit Specs, die gegen offizielle Quellen geprüft wurden — damit die Entscheidung auf Daten beruht und nicht auf Eindrücken.
Beide sind weiter im Handel und unterscheiden sich bei Drehmoment: MOZA R12 V2 hat 12 Nm, MOZA R9 V2 hat 9 Nm.
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|---|---|---|
| Preis | 419 € | 279 € |
| Spitzendrehmoment | 12 Nm | 9 Nm |
| Preis pro Nm | 34.9 €/Nm | 31.0 €/Nm |
| Motor | Direct Drive | Direct Drive |
| Encoder | 21 bits | 15 bits |
| USB-Rate | 1000 Hz | 1000 Hz |
| Material | Luftfahrt-Aluminium | Luftfahrt-Aluminium |
| Quick Release | Unterstützt | QR mit zusätzlicher kabelgebundener Verbindung (unterstützt kabellose UND kabelgebundene Lenkräder) |
| Anschlüsse | Pedale · Dash · Shifter · Handbremse · E-Stop · Frontmontage | Pedale · Dash · Shifter · Handbremse · E-Stop · Frontmontage |
| Stromversorgung | 110-220V AC → 36V DC | 110-220V AC → 36V DC |
| Abmessungen | 225.87 × 156.68 × 123.99 | ≈240 × 157 × 124 (gleiches Chassis wie die R9 V3) |
| Montage | 4 untere Schrauben + Frontmontage (in V2 ergänzt) | Bodenmontage + optionale Seitenhalterung |
| Plattform | PCPlayStationXbox | — |
| Max rotation | 2700° | — |
| Leistung | — | 180 W |
| Gewicht | 7,5 kg | — |
| Kühlung | In Karbonfaser gehüllter Rotor + intelligente Temperaturregelung | — |
MOZA R12 V2
Für viele ist die R12 V2 der Sweet Spot von MOZAs Sortiment: 12 Nm direktes Drehmoment mit 21-Bit-Encoder und einem Karbonfaser-Rotor, der die Wärmeableitung verbessert, dazu Frontmontage und ein feineres FFB als die erste Version. Ihr 216-W-Servomotor und das Aerospace-Aluminiumgehäuse liefern Session für Session eine kraftvolle, konstante Rückmeldung. Sie ist stark genug, um Grip in GT3, Prototypen und Langstrecke mit Autorität zu übertragen, ohne die Größe der 21-25-Nm-Bases. In Automobilista 2 ist sie eine der empfehlenswertesten Bases für den ernsthaften Einsatz in praktisch jeder Klasse.
MOZA R12 V2MOZA R9 V2
Die R9 V2 verfeinerte die erfolgreiche 9-Nm-Base mit einem kabelgebundenen Datenpin im Quick Release —sie nimmt also kabellose und kabelgebundene Lenkräder auf— und einem rückseitigen Panel mit Zusatzanschlüssen für Pedale und Handbremse. Sie behält den 180-W-Servomotor, das Gehäuse aus Luftfahrt-Aluminium und die 1000-Hz-USB-Rate, mit 15-Bit-Encoder. Sie wird weiter als erschwingliche, ausgewogene 9-Nm-Option verkauft. In Automobilista 2 ist sie eine sehr vielseitige Base für GT, Tourenwagen und Mittelklasse-Single-Seater, mit reichlich Drehmoment für die meisten Klassen außer den anspruchsvollsten.
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