Bases Direct Drive · MOZA Racing
MOZA R5 o MOZA R5 Pro: cuál comprar
Comparativa cara a cara de MOZA R5 y MOZA R5 Pro con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
Los dos siguen a la venta y se diferencian en Par: MOZA R5 tiene 5.5 Nm y MOZA R5 Pro, 6 Nm.
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|---|---|---|
| Precio | 399 € | 419 € |
| Par máximo | 5.5 Nm | 6 Nm |
| Precio por Nm | 72.5 €/Nm | 69.8 €/Nm |
| Encoder | 15 bits | 21 bits |
| Plataforma | PCPlayStationXbox | — |
| Rotación máx. | 2700° | — |
| Peso | 3,45 kg | — |
| Frecuencia USB | 1000 Hz | — |
| Material | Aluminio grado aviación | — |
| Puertos | Pedales · Dash · Shifter · Handbrake · E-stop · Montaje frontal | — |
| Alimentación | 110-220V AC → 12V DC | — |
| Procesador | — | CPU de 600 MHz |
| Dimensiones | 174 × 157 × 124 | — |
MOZA R5
La R5 es la base de iniciación premium de MOZA: 5,5 Nm de par directo en un chasis de aluminio de aviación compacto, pensada para quien quiere algo más de fuerza que la R3 sin dar el salto a una base grande. Se vende habitualmente en bundle con el volante ES y los pedales SR-P Lite, lo que la convierte en un kit completo de entrada. Monta encoder magnético de 15 bits (32.768 PPR) y refresco USB de 1000 Hz, y su tamaño la hace ideal para montajes de escritorio. Para Automobilista 2 va bien en turismos, clásicos y fórmulas ligeras; en GT3 o categorías de alta carga el par se nota justo, pero es un punto de partida sólido y ampliable.
MOZA R5MOZA R5 Pro
La R5 Pro es la evolución de la R5 en la gama de entrada: sube a 6 Nm y estrena encoder magnético de 21 bits, CPU de 600 MHz y el algoritmo NexGen Force Feedback 5.0, frente a los 5,5 Nm y el encoder de 15 bits de la R5. MOZA no la vende suelta: solo llega dentro de los packs R5 Pro, el de carreras (con volante ES Lite y pedalera SR-P Lite2) y el de camión (con volante TSW Truck de 400 mm).
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