Bases Direct Drive · MOZA Racing
MOZA R3 o MOZA R5 Pro: cuál comprar
Comparativa cara a cara de MOZA R3 y MOZA R5 Pro con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
Los dos siguen a la venta y se diferencian en Par: MOZA R3 tiene 3.9 Nm y MOZA R5 Pro, 6 Nm.
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|---|---|---|
| Precio | 359 € | 419 € |
| Par máximo | 3.9 Nm | 6 Nm |
| Precio por Nm | 92.1 €/Nm | 69.8 €/Nm |
| Encoder | 15 bits | 21 bits |
| Plataforma | PCPlayStationXbox | — |
| Rotación máx. | ∞ | — |
| Potencia | 72 W | — |
| Frecuencia USB | 1000 Hz | — |
| Material | Aluminio aviación | — |
| Puertos | Pedales · Dash · Shifter · Handbrake · E-stop (sin montaje frontal) | — |
| Alimentación | 110-220V AC → 12V DC | — |
| Procesador | — | CPU de 600 MHz |
MOZA R3
La R3 es la puerta de entrada al Direct Drive de MOZA. Con 3,9 Nm de par y un servomotor de transmisión directa, ofrece un detalle de fuerzas muy por encima de los volantes de engranajes o correa que dominan la gama de iniciación, en un cuerpo de aluminio de aviación especialmente compacto y de bajo consumo. Su encoder de 15 bits y el refresco USB de 1000 Hz dan una señal limpia, con rotación ilimitada y montaje de sobremesa. Es de las pocas bases DD compatibles con Xbox (vía su bundle licenciado) además de PC. En Automobilista 2 cumple para empezar en clases ligeras —karts, turismos, fórmulas de iniciación—, aunque se queda corta de par para GT3 o monoplazas de mucha carga aerodinámica.
MOZA R3MOZA R5 Pro
La R5 Pro es la evolución de la R5 en la gama de entrada: sube a 6 Nm y estrena encoder magnético de 21 bits, CPU de 600 MHz y el algoritmo NexGen Force Feedback 5.0, frente a los 5,5 Nm y el encoder de 15 bits de la R5. MOZA no la vende suelta: solo llega dentro de los packs R5 Pro, el de carreras (con volante ES Lite y pedalera SR-P Lite2) y el de camión (con volante TSW Truck de 400 mm).
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