Volantes · MOZA Racing
MOZA GS V2P o MOZA RS: cuál comprar
Comparativa cara a cara de MOZA GS V2P y MOZA RS con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
MOZA GS V2P sustituye a MOZA RS: la diferencia está en Diámetro (300 mm frente a 330 mm). Si compras hoy, MOZA GS V2P; MOZA RS solo tiene sentido de segunda mano.
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|---|---|---|
| Tipo | GT (300mm) | GT redondo 13" (1ª generación) |
| Diámetro | 300 mm | 330 mm |
| Levas | Levas de carbono forjado de 3 mm con sensores magnéticos + fotoeléctricos; doble embrague (modo combinado o independiente). | Levas grandes (estéticamente distintas y menos refinadas que las del RS V2); menos carbono. |
| Controles | 10 botones mecánicos luminosos + 5 encoders rotativos + 2 thumb encoders + 2 joysticks · botones RGB · 72 entradas. Sin funky switch. | Botones retroiluminados + 2 joysticks + encoders rotativos (disposición anterior, menos refinada que el RS V2). |
| Material | Fibra de carbono forjada + metal + grips Alcantara | Menos fibra de carbono que el RS V2 (acabado anterior) |
| Bases compatibles | Todas las bases MOZA vía QR universal (R3, R5, R9, R12, R16, R21 y Ultras). En bases de terceros mediante el MOZA Universal Hub. | Retrocompatible con R9 V2/V3 y resto de bases vía QR universal. |
| Precio | 399 € | — |
| Pantalla | No | — |
| Embrague | Incluidos | — |
MOZA GS V2P
El GS V2P es un volante GT de 300 mm con pantalla integrada y chasis de carbono forjado, un híbrido GT/fórmula muy versátil. Sus levas de carbono de 3 mm combinan sensores magnéticos y fotoeléctricos, con doble embrague configurable en modo combinado o independiente —ideal para salidas de F1 o iRacing—, y suma 10 botones mecánicos luminosos, 5 encoders rotativos, 2 thumb encoders y 2 joysticks (72 entradas). La pantalla aporta telemetría sin depender del HUD del juego. En Automobilista 2 encaja tanto en GT3/GTE como en monoplazas y prototipos modernos.
MOZA GS V2PMOZA RS
Primera generación del volante RS redondo de 13" (330 mm). Usaba levas más grandes y bastante menos fibra de carbono que el RS V2, con una estética claramente distinta y menos refinada. Fue el tope de gama redondo de MOZA antes de la llegada del RS V2, que lo sustituyó mejorando materiales y tacto de levas. Hoy tiene interés sobre todo para quien lo tenga o lo encuentre de segunda mano.
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