Volantes · MOZA Racing
MOZA ESX o MOZA GS V2P: cuál comprar
Comparativa cara a cara de MOZA ESX y MOZA GS V2P con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
Los dos siguen a la venta y se diferencian en Precio: MOZA ESX tiene 139 € y MOZA GS V2P, 399 €.
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|---|---|---|
| Precio | 139 € | 399 € |
| Tipo | round | GT (300mm) |
| Diámetro | 280 mm | 300 mm |
| Levas | 2 levas de cambio de aluminio (mecánicas). Sin embrague. Mods opcionales: Formula y levas magnéticas (terceros). | Levas de carbono forjado de 3 mm con sensores magnéticos + fotoeléctricos; doble embrague (modo combinado o independiente). |
| Pantalla | No (confirmar) | No |
| Controles | 22 botones programables + 2 joysticks · luz de cambio RGB. Licencia Xbox (sin funky switch). | 10 botones mecánicos luminosos + 5 encoders rotativos + 2 thumb encoders + 2 joysticks · botones RGB · 72 entradas. Sin funky switch. |
| Bases compatibles | R3, R5, R9, R16 y R21. Licencia oficial Xbox (funciona en Xbox + PC). | Todas las bases MOZA vía QR universal (R3, R5, R9, R12, R16, R21 y Ultras). En bases de terceros mediante el MOZA Universal Hub. |
| Embrague | — | Incluidos |
| Material | — | Fibra de carbono forjada + metal + grips Alcantara |
| Licencia oficial | Licencia oficial Xbox (compatible Xbox + PC) | — |
MOZA ESX
El ESX es la versión del ES con licencia oficial de Xbox: funciona en consola Xbox y en PC sobre bases MOZA. Comparte el formato redondo con llanta de aluminio, pero con grips de PU antideslizante y a prueba de sudor, 22 botones programables y dos joysticks. Como el ES, acepta los mods oficiales de fórmula y de llanta redonda de 12". Es la opción de entrada para quien además juega en Xbox, y en Automobilista 2 (PC) encaja en las mismas clases que el ES: turismos, clásicos, karts y monoplazas históricos.
MOZA ESXMOZA GS V2P
El GS V2P es un volante GT de 300 mm con pantalla integrada y chasis de carbono forjado, un híbrido GT/fórmula muy versátil. Sus levas de carbono de 3 mm combinan sensores magnéticos y fotoeléctricos, con doble embrague configurable en modo combinado o independiente —ideal para salidas de F1 o iRacing—, y suma 10 botones mecánicos luminosos, 5 encoders rotativos, 2 thumb encoders y 2 joysticks (72 entradas). La pantalla aporta telemetría sin depender del HUD del juego. En Automobilista 2 encaja tanto en GT3/GTE como en monoplazas y prototipos modernos.
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