Volantes · MOZA Racing
MOZA CS V2P o MOZA GS V2P: cuál comprar
Comparativa cara a cara de MOZA CS V2P y MOZA GS V2P con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
Los dos siguen a la venta y se diferencian en Precio: MOZA CS V2P tiene 249 € y MOZA GS V2P, 399 €.
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 |  | |
|---|---|---|
| Precio | 249 € | 399 € |
| Tipo | round/GT | GT (300mm) |
| Diámetro | 330 mm | 300 mm |
| Levas | Levas magnéticas de carbono forjado + tecnología fotoeléctrica sin contacto (tacto firme y muy estable). | Levas de carbono forjado de 3 mm con sensores magnéticos + fotoeléctricos; doble embrague (modo combinado o independiente). |
| Pantalla | No | No |
| Controles | 6 botones mecánicos + 2 joysticks pulsables + 2 encoders rotativos · 10 LED RGB de cambio (7 colores). Sin funky switch. | 10 botones mecánicos luminosos + 5 encoders rotativos + 2 thumb encoders + 2 joysticks · botones RGB · 72 entradas. Sin funky switch. |
| Material | Placa frontal metálica + grips de cuero | Fibra de carbono forjada + metal + grips Alcantara |
| Bases compatibles | Todas las bases MOZA vía QR universal (R3, R5, R9, R12, R16, R21 y Ultras). En bases de terceros mediante el MOZA Universal Hub. | Todas las bases MOZA vía QR universal (R3, R5, R9, R12, R16, R21 y Ultras). En bases de terceros mediante el MOZA Universal Hub. |
| Embrague | — | Incluidos |
| RGB | 10 LED RGB secuenciales de cambio (7 colores) | — |
MOZA CS V2P
El CS V2P es un volante redondo GT de 13" (330 mm) con un acabado claramente premium: llanta, placa de operación y placa base en aluminio de grado aviación, con grips de cuero. Sus levas de cambio de carbono forjado usan tecnología fotoeléctrica sin contacto, lo que da un tacto firme y muy estable sin desgaste, y monta 10 luces de cambio RGB con 7 colores ajustables. Es de los redondos más completos por su relación calidad/precio. En Automobilista 2 es muy versátil: GT, turismos, stock cars, rally/drift y, en general, cualquier coche de volante redondo.
MOZA CS V2PMOZA GS V2P
El GS V2P es un volante GT de 300 mm con pantalla integrada y chasis de carbono forjado, un híbrido GT/fórmula muy versátil. Sus levas de carbono de 3 mm combinan sensores magnéticos y fotoeléctricos, con doble embrague configurable en modo combinado o independiente —ideal para salidas de F1 o iRacing—, y suma 10 botones mecánicos luminosos, 5 encoders rotativos, 2 thumb encoders y 2 joysticks (72 entradas). La pantalla aporta telemetría sin depender del HUD del juego. En Automobilista 2 encaja tanto en GT3/GTE como en monoplazas y prototipos modernos.
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