Volantes · MOZA Racing
MOZA RS V2 ou MOZA Vision GS: qual comprar
Comparação frente a frente de MOZA RS V2 e MOZA Vision GS com specs verificadas em fontes oficiais, para decidires com dados e não com impressões.
Ambos continuam à venda e diferenciam-se em Preço: MOZA RS V2 tem 399 € e MOZA Vision GS, 769 €.
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|---|---|---|
| Preço | 399 € | 769 € |
| Tipo | round/GT | GT con pantalla |
| Diâmetro | 330 mm | 310 mm |
| Patilhas | Patilhas de carbono forjado, mais pequenas e refinadas que o RS original; duplo clutch. | 4 patilhas: 2 digitais + 2 analógicas, sensores Hall. |
| Ecrã | Não | Ecrã HD circular tátil 2,85" (60 Hz, processador quad-core 1,3 GHz; mantém-se horizontal ao virar) |
| Controlos | 10 botões retroiluminados (8 cores) + 2 joysticks + 2 encoders rotativos · 10 luzes RGB de mudança + indicador de RPM. Sem funky switch. | 72 entradas: funky switch de 7 vias + joystick + encoders rotativos + thumb dials + botões RGB short-travel + duplos botões traseiros. |
| Bases compatíveis | Todas as bases MOZA via QR universal (R3, R5, R9, R12, R16, R21 e Ultras). Em bases de terceiros através do MOZA Universal Hub. | Todas as bases MOZA via QR universal (R3, R5, R9, R12, R16, R21 e Ultras). Em bases de terceiros através do MOZA Universal Hub. |
| Embraiagem | Dois pares de patilhas de embraiagem | — |
| Material | Fibra de carbono forjada + alumínio + Alcantara + couro | — |
MOZA RS V2
O RS V2 é o volante GT redondo de gama alta da MOZA, de 13" (330 mm), com fibra de carbono forjada em todo o conjunto e patilhas de carbono mais pequenas e refinadas do que as do RS original. Soma duplo clutch, 10 botões retroiluminados com 8 cores, dois joysticks, dois encoders rotativos e 10 luzes de mudança RGB com indicador de RPM. Os seus acabamentos (Alcantara e couro) e a construção dão um posto de condução de aspeto profissional. No Automobilista 2 é ideal para GT, endurance, protótipos e turismos de alto nível.
MOZA RS V2MOZA Vision GS
O Vision GS é um dos volantes mais tecnológicos da gama: um GT de 310 mm com um ecrã circular HD tátil que se mantém horizontal ao virar graças ao seu auto-nivelamento. Oferece 72 entradas —funky switch de 7 vias, joystick, encoders rotativos, thumb dials, botões RGB de pouco curso e duplos botões traseiros— e 4 patilhas (2 digitais e 2 analógicas) com sensores Hall. O ecrã sempre legível é a sua grande vantagem. No Automobilista 2 destaca-se em GT e protótipos modernos onde a telemetria no volante soma.
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