Volantes · MOZA Racing
MOZA RS ou MOZA RS V2: qual comprar
Comparação frente a frente de MOZA RS e MOZA RS V2 com specs verificadas em fontes oficiais, para decidires com dados e não com impressões.
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| Tipo | GT redondo 13" (1ª generación) | round/GT |
| Diâmetro | 330 mm | 330 mm |
| Patilhas | Patilhas grandes (esteticamente distintas e menos refinadas que as do RS V2); menos carbono. | Patilhas de carbono forjado, mais pequenas e refinadas que o RS original; duplo clutch. |
| Controlos | Botões retroiluminados + 2 joysticks + encoders rotativos (disposição anterior, menos refinada que o RS V2). | 10 botões retroiluminados (8 cores) + 2 joysticks + 2 encoders rotativos · 10 luzes RGB de mudança + indicador de RPM. Sem funky switch. |
| Material | Menos fibra de carbono que o RS V2 (acabamento anterior) | Fibra de carbono forjada + alumínio + Alcantara + couro |
| Bases compatíveis | Retrocompatível com R9 V2/V3 e restantes bases via QR universal. | Todas as bases MOZA via QR universal (R3, R5, R9, R12, R16, R21 e Ultras). Em bases de terceiros através do MOZA Universal Hub. |
| Preço | — | 399 € |
| Ecrã | — | Não |
| Embraiagem | — | Dois pares de patilhas de embraiagem |
MOZA RS
Primeira geração do volante RS redondo de 13" (330 mm). Usava patilhas maiores e bastante menos fibra de carbono do que o RS V2, com uma estética claramente distinta e menos refinada. Foi o topo redondo da MOZA antes do RS V2, que o substituiu melhorando materiais e toque das patilhas. Hoje interessa sobretudo a quem o tenha ou o encontre em segunda mão.
MOZA RSMOZA RS V2
O RS V2 é o volante GT redondo de gama alta da MOZA, de 13" (330 mm), com fibra de carbono forjada em todo o conjunto e patilhas de carbono mais pequenas e refinadas do que as do RS original. Soma duplo clutch, 10 botões retroiluminados com 8 cores, dois joysticks, dois encoders rotativos e 10 luzes de mudança RGB com indicador de RPM. Os seus acabamentos (Alcantara e couro) e a construção dão um posto de condução de aspeto profissional. No Automobilista 2 é ideal para GT, endurance, protótipos e turismos de alto nível.
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