Bases Direct Drive · MOZA Racing
MOZA R12 V1 ou MOZA R9 V1 : lequel acheter
Comparatif face à face de MOZA R12 V1 et MOZA R9 V1 avec des specs vérifiées auprès de sources officielles, pour décider sur des données et non des impressions.
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|---|---|---|
| Couple max | 12 Nm | 9 Nm |
| Moteur | Direct Drive | Direct Drive |
| Encodeur | 15 bits | 15 bits |
| Puissance | 216 W | 180 W |
| Fréquence USB | 1000 Hz | 1000 Hz |
| Matériau | Aluminium aérospatial | Aluminium qualité aviation |
| Quick Release | Pris en charge | Sans fil uniquement (sans broche de données filaire) |
| Alimentation | 110-220V AC → 36V DC | 110-220V AC → 36V DC |
| Dimensions | 225.87 × 156.68 × 123.99 | ≈240 × 157 × 124 (même châssis que la R9 V3) |
| Montage | 4 vis en bas (sans front-mount) | Montage inférieur + support latéral en option |
| Poids | 7,5 kg | — |
MOZA R12 V1
Première génération de la R12, la base de 12 Nm offrant un net gain de couple sur la R9 tout en restant maniable. Elle embarque un servomoteur slanted-pole de 216 W, un encodeur 15 bits (32 768 PPR) et un châssis en aluminium aérospatial, avec support NextGen 4.0 et iRacing à 360 Hz. Remplacée par la R12 V2, qui a amélioré la gestion thermique et l’encodeur. Dans AMS2 elle offrait déjà largement de couple pour le GT3 et l’endurance.
MOZA R12 V1MOZA R9 V1
Première génération de la populaire R9 de 9 Nm. Elle partage le châssis en aluminium aviation et le servomoteur de 180 W des versions suivantes, mais son Quick Release était uniquement sans fil, sans la broche de données filaire arrivée avec la V2. C’est l’une des bases qui ont installé MOZA dans le milieu de gamme. Remplacée par la R9 V2 ; elle n’a aujourd’hui qu’un intérêt historique ou d’occasion.
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