Bases Direct Drive · MOZA Racing vs SIMAGIC
MOZA R5 o SIMAGIC Alpha EVO Sport: cuál comprar
Comparativa cara a cara de MOZA R5 y SIMAGIC Alpha EVO Sport con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
Los dos siguen a la venta y se diferencian en Par: MOZA R5 tiene 5.5 Nm y SIMAGIC Alpha EVO Sport, 9 Nm.
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|---|---|---|
| Par máximo | 5.5 Nm | 9 Nm |
| Plataforma | PCPlayStationXbox | PCPlayStationXbox |
| Encoder | 15 bits | 21 bits |
| Peso | 3,45 kg | 6,236 kg |
| Material | Aluminio grado aviación | Aluminio inyectado |
| Puertos | Pedales · Dash · Shifter · Handbrake · E-stop · Montaje frontal | 11 conexiones; CAN, CAN FD y USB |
| Alimentación | 110-220V AC → 12V DC | Fuente con tecnología inalámbrica |
| Dimensiones | 174 × 157 × 124 | 130 × 110 × 281 |
| Precio | 399 € | — |
| Precio por Nm | 72.5 €/Nm | — |
| Motor | — | Direct Drive |
| Rotación máx. | 2700° | — |
| Frecuencia USB | 1000 Hz | — |
| Quick Release | — | QR50 / QR70 / QR-A |
| Procesador | — | 180 MHz · respuesta 20 kHz |
| Refrigeración | — | Activa Hyper Cool con regulador de temperatura |
| Montaje | — | Inferior, lateral, frontal y de escritorio |
MOZA R5
La R5 es la base de iniciación premium de MOZA: 5,5 Nm de par directo en un chasis de aluminio de aviación compacto, pensada para quien quiere algo más de fuerza que la R3 sin dar el salto a una base grande. Se vende habitualmente en bundle con el volante ES y los pedales SR-P Lite, lo que la convierte en un kit completo de entrada. Monta encoder magnético de 15 bits (32.768 PPR) y refresco USB de 1000 Hz, y su tamaño la hace ideal para montajes de escritorio. Para Automobilista 2 va bien en turismos, clásicos y fórmulas ligeras; en GT3 o categorías de alta carga el par se nota justo, pero es un punto de partida sólido y ampliable.
MOZA R5SIMAGIC Alpha EVO Sport
Entrada de 9 Nm de la nueva plataforma Alpha EVO: motor de ultra baja inercia, encoder de 21 bits, conectores magnéticos, slip ring patentado y soporte completo QR50/QR70/QR-A.
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