Bases Direct Drive · MOZA Racing vs Simucube
MOZA R12 V1 o Simucube 2 Sport: cuál comprar
Comparativa cara a cara de MOZA R12 V1 y Simucube 2 Sport con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
Simucube 2 Sport sustituye a MOZA R12 V1: la diferencia está en Par (17 Nm frente a 12 Nm). Si compras hoy, Simucube 2 Sport; MOZA R12 V1 solo tiene sentido de segunda mano.
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 |  | |
|---|---|---|
| Par máximo | 12 Nm | 17 Nm |
| Motor | Direct Drive | Direct Drive |
| Encoder | 15 bits | 22 bits |
| Material | Aluminio grado aeroespacial | Aluminio |
| Quick Release | Soportado | SQR (pin incluido) |
| Alimentación | 110-220V AC → 36V DC | 280 W |
| Precio | — | 989.99 € |
| Precio por Nm | — | 58.2 €/Nm |
| Potencia | 216 W | — |
| Peso | 7,5 kg | — |
| Frecuencia USB | 1000 Hz | — |
| Conectividad | — | USB + volante inalámbrico |
| Dimensiones | 225.87 × 156.68 × 123.99 | — |
| Montaje | 4 tornillos inferior (sin front-mount) | — |
MOZA R12 V1
Primera generación de la R12, la base de 12 Nm que ofrece un salto de par claro sobre la R9 manteniendo un tamaño manejable. Monta servomotor de tipo slanted-pole de 216 W, encoder de 15 bits (32.768 PPR) y chasis de aluminio de grado aeroespacial, con soporte de NextGen 4.0 y de iRacing a 360 Hz. Fue sustituida por la R12 V2, que mejoró la gestión térmica y el encoder. Para AMS2 ya daba par de sobra para GT3 y resistencia.
MOZA R12 V1Simucube 2 Sport
La entrada a la gama premium Simucube 2: 17 Nm de Direct Drive con encoder absoluto de 22 bits, motor de muy bajo rizado y el Quick Release SQR sin holguras. Preparada para volantes inalámbricos.
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