Bases Direct Drive · Fanatec vs MOZA Racing
Fanatec Gran Turismo DD Pro o MOZA R12 V1: cuál comprar
Comparativa cara a cara de Fanatec Gran Turismo DD Pro y MOZA R12 V1 con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
Fanatec Gran Turismo DD Pro sustituye a MOZA R12 V1: la diferencia está en Par (8 Nm frente a 12 Nm). Si compras hoy, Fanatec Gran Turismo DD Pro; MOZA R12 V1 solo tiene sentido de segunda mano.
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 |  | |
|---|---|---|
| Par máximo | 8 Nm | 12 Nm |
| Motor | Direct Drive | Direct Drive |
| Encoder | Sensor Hall de posición sin contacto de alta resolución | 15 bits |
| Material | Aluminio extruido y mecanizado CNC | Aluminio grado aeroespacial |
| Quick Release | QR2 | Soportado |
| Alimentación | Boost Kit 180 (180 W) incluido | 110-220V AC → 36V DC |
| Precio | 499.95 € | — |
| Precio por Nm | 62.5 €/Nm | — |
| Plataforma | PCPlayStationXbox | — |
| Rotación máx. | 2520° | — |
| Potencia | — | 216 W |
| Peso | — | 7,5 kg |
| Frecuencia USB | — | 1000 Hz |
| Puertos | USB-C · Alimentación · Shifter 1 y 2 · Pedales · Freno de mano | — |
| Conectividad | USB-C | — |
| Dimensiones | — | 225.87 × 156.68 × 123.99 |
| Refrigeración | Pasiva (sin ventiladores) | — |
| Montaje | — | 4 tornillos inferior (sin front-mount) |
Fanatec Gran Turismo DD Pro
El mismo hardware de la CSL DD con licencia oficial de PlayStation (y la base oficial de Gran Turismo). 5 Nm de pico, 8 Nm con el Boost Kit 180. La vía al Direct Drive en PS5/PS4.
Fanatec Gran Turismo DD ProMOZA R12 V1
Primera generación de la R12, la base de 12 Nm que ofrece un salto de par claro sobre la R9 manteniendo un tamaño manejable. Monta servomotor de tipo slanted-pole de 216 W, encoder de 15 bits (32.768 PPR) y chasis de aluminio de grado aeroespacial, con soporte de NextGen 4.0 y de iRacing a 360 Hz. Fue sustituida por la R12 V2, que mejoró la gestión térmica y el encoder. Para AMS2 ya daba par de sobra para GT3 y resistencia.
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