Bases Direct Drive · MOZA Racing
MOZA R12 V1 o MOZA R9 V1: cuál comprar
Comparativa cara a cara de MOZA R12 V1 y MOZA R9 V1 con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
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|---|---|---|
| Par máximo | 12 Nm | 9 Nm |
| Motor | Direct Drive | Direct Drive |
| Encoder | 15 bits | 15 bits |
| Potencia | 216 W | 180 W |
| Frecuencia USB | 1000 Hz | 1000 Hz |
| Material | Aluminio grado aeroespacial | Aluminio grado aviación |
| Quick Release | Soportado | Solo inalámbrico (sin pin de datos cableado) |
| Alimentación | 110-220V AC → 36V DC | 110-220V AC → 36V DC |
| Dimensiones | 225.87 × 156.68 × 123.99 | ≈240 × 157 × 124 (mismo chasis que la R9 V3) |
| Montaje | 4 tornillos inferior (sin front-mount) | Inferior (bottom mount) + bracket lateral opcional |
| Peso | 7,5 kg | — |
MOZA R12 V1
Primera generación de la R12, la base de 12 Nm que ofrece un salto de par claro sobre la R9 manteniendo un tamaño manejable. Monta servomotor de tipo slanted-pole de 216 W, encoder de 15 bits (32.768 PPR) y chasis de aluminio de grado aeroespacial, con soporte de NextGen 4.0 y de iRacing a 360 Hz. Fue sustituida por la R12 V2, que mejoró la gestión térmica y el encoder. Para AMS2 ya daba par de sobra para GT3 y resistencia.
MOZA R12 V1MOZA R9 V1
Primera generación de la popular R9 de 9 Nm. Comparte el chasis de aluminio de aviación y el servomotor de 180 W de las versiones posteriores, pero su Quick Release era únicamente inalámbrico, sin el pin de datos cableado que llegó con la V2. Fue una de las bases que asentó a MOZA en la gama media. Quedó sustituida por la R9 V2; hoy solo tiene interés histórico o de segunda mano.
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