AMS2-Setup-Symptom
Lenkt am Eingang nicht ein
Auch genannt: Untersteuern am Eingang
Du bremst, löst, lenkst... und die Nase läuft weit.
Zu wenig Frontbiss oder zu viel Stabilität am Eingang.
Phase
Eingang
Wirkung62/100
Risiko28/100
Was du willst
Die Front soll beim Einlenken früher greifen.
Was du aufgibst
Du gewinnst Einlenken und verlierst etwas Bremsstabilität.
Fang hier an
- 1BremsbalanceBrake Biasnach hinten(ein kleiner Schritt)
- 2Stabilisator vornFront Anti-Roll Barweicher(1 Klick)
- 3Sperrwirkung im Schubbetrieb (Coast Ramp)Coast Rampweniger(1 Klick)
- 4FrontflügelFront Wingmehr(1 Klick)
nur in schnellen Kurven
Wo du arbeiten wirst
Die Bereiche des Autos, die dein Plan berührt.
- Bremsen1
- Vorderachse1
- Differential1
- Frontflügel1
Regler: Brake Bias · Front Anti-Roll Bar · Coast Ramp · Front Wing
Ohne Setup-Änderung
- Brake Bias
1-2 Klicks nach hinten, wenn vorne blockiert oder es beim Bremsen nicht dreht.
- ABS
Einen Schritt höher bei Locks; niedriger, wenn der Bremsweg zu lang wird.
- Fahrstil
Bremse sanfter loslassen und Lenkrad vor Gas öffnen.
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Aktualisiert 2026-08-24