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Lenkräder · MOZA Racing

MOZA CS Pro oder MOZA RS: welches kaufen

Direkter Vergleich von MOZA CS Pro und MOZA RS mit Specs, die gegen offizielle Quellen geprüft wurden — damit die Entscheidung auf Daten beruht und nicht auf Eindrücken.

MOZA CS Pro ersetzt MOZA RS: Der Unterschied liegt bei Durchmesser (325 mm gegen 330 mm). Wer heute kauft, nimmt MOZA CS Pro; MOZA RS lohnt sich nur gebraucht.

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MOZA CS ProMOZA CS Pro349 €AktuellMOZA RSMOZA RSErsetzt
TypGT 325mm con pantalla HDGT redondo 13" (1ª generación)
Durchmesser325 mm330 mm
SchaltwippenBis zu 6 hintere Karbonwippen.Große Wippen (optisch anders und weniger verfeinert als die des RS V2); weniger Karbon.
BedienelementeMehr Tasten und LEDs als das CS V2P plus HD-Display; RGB-Tasten. (Genaue Anzahl der Bedienelemente noch offen.)Beleuchtete Tasten + 2 Joysticks + Drehencoder (frühere Anordnung, weniger verfeinert als das RS V2).
MaterialKarbonfaserverstärkter Kunststoff (Forged-Carbon-Finish)Weniger Karbonfaser als das RS V2 (frühere Ausführung)
Kompatible BasesAlle MOZA-Bases über das universelle QR (R3, R5, R9, R12, R16, R21 und Ultras). An Drittanbieter-Bases über den MOZA Universal Hub.Rückwärtskompatibel mit R9 V2/V3 und anderen Bases über das universelle QR.
Preis349 €—
DisplayHD-Display mit anpassbarer UI—
RGBMehr LEDs als das CS V2P—

MOZA CS Pro

Das CS Pro ist die Weiterentwicklung der CS-Reihe: ein 325-mm-Lenkrad, das ein HD-Display mit anpassbarer Oberfläche einführt und bis zu 6 hintere Wippen unterstützt (über das Paddles Add-on Kit DRS, KERS oder Fahrzeugeinstellungen zuweisbar). Es tauscht das Aluminium des V2P gegen ein karbonfaserverstärktes Kunststoffchassis im Schmiedekarbon-Look und ergänzt mehr LEDs. Es bringt Telemetrie im Lenkrad in eine historisch displaylose Reihe. In Automobilista 2 funktioniert es sehr gut in GT, Tourenwagen, Stock Cars und, mit den 6 Wippen, auch Single-Seatern.

MOZA CS Pro

MOZA RS

Erste Generation des runden 13"-RS-Lenkrads (330 mm). Es nutzte größere Wippen und deutlich weniger Karbonfaser als das RS V2, mit einem klar anderen, weniger feinen Look. Es war MOZAs Top-Rundlenkrad vor dem RS V2, das es durch bessere Materialien und Wippengefühl ersetzte. Heute ist es vor allem für Besitzer oder Gebrauchtkäufer interessant.

MOZA RS

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