Lenkräder · MOZA Racing
MOZA CS Pro oder MOZA RS: welches kaufen
Direkter Vergleich von MOZA CS Pro und MOZA RS mit Specs, die gegen offizielle Quellen geprüft wurden — damit die Entscheidung auf Daten beruht und nicht auf Eindrücken.
MOZA CS Pro ersetzt MOZA RS: Der Unterschied liegt bei Durchmesser (325 mm gegen 330 mm). Wer heute kauft, nimmt MOZA CS Pro; MOZA RS lohnt sich nur gebraucht.
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|---|---|---|
| Typ | GT 325mm con pantalla HD | GT redondo 13" (1ª generación) |
| Durchmesser | 325 mm | 330 mm |
| Schaltwippen | Bis zu 6 hintere Karbonwippen. | Große Wippen (optisch anders und weniger verfeinert als die des RS V2); weniger Karbon. |
| Bedienelemente | Mehr Tasten und LEDs als das CS V2P plus HD-Display; RGB-Tasten. (Genaue Anzahl der Bedienelemente noch offen.) | Beleuchtete Tasten + 2 Joysticks + Drehencoder (frühere Anordnung, weniger verfeinert als das RS V2). |
| Material | Karbonfaserverstärkter Kunststoff (Forged-Carbon-Finish) | Weniger Karbonfaser als das RS V2 (frühere Ausführung) |
| Kompatible Bases | Alle MOZA-Bases über das universelle QR (R3, R5, R9, R12, R16, R21 und Ultras). An Drittanbieter-Bases über den MOZA Universal Hub. | Rückwärtskompatibel mit R9 V2/V3 und anderen Bases über das universelle QR. |
| Preis | 349 € | — |
| Display | HD-Display mit anpassbarer UI | — |
| RGB | Mehr LEDs als das CS V2P | — |
MOZA CS Pro
Das CS Pro ist die Weiterentwicklung der CS-Reihe: ein 325-mm-Lenkrad, das ein HD-Display mit anpassbarer Oberfläche einführt und bis zu 6 hintere Wippen unterstützt (über das Paddles Add-on Kit DRS, KERS oder Fahrzeugeinstellungen zuweisbar). Es tauscht das Aluminium des V2P gegen ein karbonfaserverstärktes Kunststoffchassis im Schmiedekarbon-Look und ergänzt mehr LEDs. Es bringt Telemetrie im Lenkrad in eine historisch displaylose Reihe. In Automobilista 2 funktioniert es sehr gut in GT, Tourenwagen, Stock Cars und, mit den 6 Wippen, auch Single-Seatern.
MOZA CS ProMOZA RS
Erste Generation des runden 13"-RS-Lenkrads (330 mm). Es nutzte größere Wippen und deutlich weniger Karbonfaser als das RS V2, mit einem klar anderen, weniger feinen Look. Es war MOZAs Top-Rundlenkrad vor dem RS V2, das es durch bessere Materialien und Wippengefühl ersetzte. Heute ist es vor allem für Besitzer oder Gebrauchtkäufer interessant.
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