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Direct-Drive-Bases · Fanatec vs MOZA Racing

Fanatec CSL DD oder MOZA R5 Pro: welches kaufen

Direkter Vergleich von Fanatec CSL DD und MOZA R5 Pro mit Specs, die gegen offizielle Quellen geprüft wurden — damit die Entscheidung auf Daten beruht und nicht auf Eindrücken.

Beide sind weiter im Handel und unterscheiden sich bei Drehmoment: Fanatec CSL DD hat 5 Nm, MOZA R5 Pro hat 6 Nm.

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Fanatec CSL DDFanatec CSL DD329.95 €AktuellMOZA R5 ProMOZA R5 Pro419 €Aktuell
Preis329.95 €419 €
Spitzendrehmoment5 Nm6 Nm
Preis pro Nm66.0 €/Nm69.8 €/Nm
EncoderSensor Hall de posición sin contacto de alta resolución21 bits
PlattformPCPlayStationXbox—
MotorDirect Drive—
Max rotation2520°—
MaterialStranggepresstes und CNC-bearbeitetes Aluminium—
Quick ReleaseQR2—
AnschlüsseUSB-C · DataPort-C · Alimentación · Shifter 1 y 2 · Pedales · Freno de mano—
KonnektivitätUSB-C—
Stromversorgung90 W de serie; 180 W con el Boost Kit 180 opcional (sube a 8 Nm de pico)—
Processor—CPU de 600 MHz
KühlungPasiva (sin ventiladores)—

Fanatec CSL DD

Der Einstieg in Fanatec Direct Drive: 5 Nm Spitze (8 Nm mit dem optionalen Boost Kit 180). Carbon-Motorwelle, CNC-Aluminiumgehäuse und der motorsportabgeleitete QR2-Schnellwechsler. PC und Xbox.

Fanatec CSL DD

MOZA R5 Pro

Die R5 Pro ist die Weiterentwicklung der R5 in der Einstiegsklasse: 6 Nm statt 5,5 Nm, dazu ein neuer 21-Bit-Magnetencoder, eine 600-MHz-CPU und der NexGen-Force-Feedback-5.0-Algorithmus anstelle des 15-Bit-Encoders der R5. MOZA verkauft sie nicht einzeln: sie kommt nur in den R5-Pro-Bundles, dem Racing-Bundle (mit ES-Lite-Lenkrad und SR-P-Lite2-Pedalen) und dem Truck-Bundle (mit 400-mm-TSW-Truck-Lenkrad).

MOZA R5 Pro

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