Bases Direct Drive · MOZA Racing vs SIMAGIC
MOZA R12 V2 o SIMAGIC Alpha EVO: cuál comprar
Comparativa cara a cara de MOZA R12 V2 y SIMAGIC Alpha EVO con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
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|---|---|---|
| Par máximo | 12 Nm | 12 Nm |
| Plataforma | PCPlayStationXbox | PCPlayStationXbox |
| Motor | Direct Drive | Direct Drive |
| Encoder | 21 bits | 21 bits |
| Peso | 7,5 kg | 6,236 kg |
| Material | Aluminio grado aviación | Aluminio inyectado |
| Quick Release | Soportado | QR50 / QR70 / QR-A |
| Puertos | Pedales · Dash · Shifter · Handbrake · E-stop · Montaje frontal | 11 conexiones; CAN, CAN FD y USB |
| Alimentación | 110-220V AC → 36V DC | Fuente con tecnología inalámbrica |
| Dimensiones | 225.87 × 156.68 × 123.99 | 130 × 110 × 281 |
| Refrigeración | Rotor envuelto en fibra de carbono + control inteligente de temperatura | Activa Hyper Cool con regulador de temperatura |
| Montaje | 4 tornillos inferior + front-mount (añadido en V2) | Inferior, lateral, frontal y de escritorio |
| Precio | 419 € | — |
| Precio por Nm | 34.9 €/Nm | — |
| Rotación máx. | 2700° | — |
| Frecuencia USB | 1000 Hz | — |
| Procesador | — | 180 MHz · respuesta 20 kHz |
MOZA R12 V2
La R12 V2 es, para muchos, el punto dulce del catálogo MOZA: 12 Nm de par directo con encoder de 21 bits y un rotor de fibra de carbono que mejora la disipación térmica, además de montaje frontal y un FFB más refinado que la primera versión. Su servomotor de 216 W y el chasis de aluminio de grado aeroespacial le dan una respuesta contundente y consistente sesión tras sesión. Es suficientemente potente para transmitir con autoridad el agarre en GT3, prototipos y resistencia, sin el tamaño ni el precio de las bases de 21-25 Nm. En Automobilista 2 es una de las bases más recomendables para uso serio en prácticamente cualquier clase.
MOZA R12 V2SIMAGIC Alpha EVO
Versión de 12 Nm de la plataforma Alpha EVO — el punto dulce para la mayoría de GT y fórmula. Motor de ultra baja inercia, encoder de 21 bits y slip ring para rotación ilimitada.
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