Bases Direct Drive · Asetek SimSports vs MOZA Racing
Asetek La Prima o MOZA R12 V1: cuál comprar
Comparativa cara a cara de Asetek La Prima y MOZA R12 V1 con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
Asetek La Prima sustituye a MOZA R12 V1: la diferencia está en Encoder (22-bit frente a 15-bit). Si compras hoy, Asetek La Prima; MOZA R12 V1 solo tiene sentido de segunda mano.
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 |  | |
|---|---|---|
| Par máximo | 12 Nm | 12 Nm |
| Motor | Direct Drive | Direct Drive |
| Encoder | 22 bits | 15 bits |
| Material | Aluminio y acero | Aluminio grado aeroespacial |
| Quick Release | Quick Release sin holguras (sin cables, datos+alimentación) | Soportado |
| Potencia | — | 216 W |
| Peso | — | 7,5 kg |
| Frecuencia USB | — | 1000 Hz |
| Conectividad | USB | — |
| Alimentación | — | 110-220V AC → 36V DC |
| Dimensiones | — | 225.87 × 156.68 × 123.99 |
| Montaje | — | 4 tornillos inferior (sin front-mount) |
Asetek La Prima
La entrada a la gama premium de Asetek: 12 Nm de Direct Drive con encoder de 22 bits (~4.000.000 pasos/vuelta), construcción íntegra en aluminio y acero y el Quick Release sin holguras y sin cables, con alimentación y datos integrados.
Asetek La PrimaMOZA R12 V1
Primera generación de la R12, la base de 12 Nm que ofrece un salto de par claro sobre la R9 manteniendo un tamaño manejable. Monta servomotor de tipo slanted-pole de 216 W, encoder de 15 bits (32.768 PPR) y chasis de aluminio de grado aeroespacial, con soporte de NextGen 4.0 y de iRacing a 360 Hz. Fue sustituida por la R12 V2, que mejoró la gestión térmica y el encoder. Para AMS2 ya daba par de sobra para GT3 y resistencia.
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