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Direct-Drive-Bases · Fanatec vs MOZA Racing

Fanatec ClubSport DD+ oder MOZA R21 Ultra: welches kaufen

Direkter Vergleich von Fanatec ClubSport DD+ und MOZA R21 Ultra mit Specs, die gegen offizielle Quellen geprüft wurden — damit die Entscheidung auf Daten beruht und nicht auf Eindrücken.

Beide sind weiter im Handel und unterscheiden sich bei Drehmoment: Fanatec ClubSport DD+ hat 18 Nm, MOZA R21 Ultra hat 21 Nm.

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Fanatec ClubSport DD+Fanatec ClubSport DD+799.95 €AktuellMOZA R21 UltraMOZA R21 Ultra799 €Aktuell
Preis799.95 €799 €
Dauerdrehmoment18 Nm21 Nm
Preis pro Nm44.4 €/Nm38.0 €/Nm
PlattformPCPlayStationXboxPCPlayStationXbox
MotorDirect DriveDirect Drive
EncoderSensor Hall de posición sin contacto de alta resolución21 bits
MaterialDruckguss-Aluminium + CNC-QR2Aluminium (Gehäuse) / Kunststoff (hintere Abdeckung) / Aluminium (Koppler)
Quick ReleaseQR2 (Type-F)Unterstützt
AnschlüsseUSB-C · Alimentación · Shifter 1 y 2 (secuencial) · Pedales · Freno de mano · CANPedale · Dash · Shifter · Handbremse · E-Stop · Frontmontage
KühlungPasiva (sin ventiladores)Intelligentes Wärmemanagement + Echtzeit-Drehmomentregelung
Max rotation2520°—
Leistung—360 W
Gewicht—9 kg
USB-Rate—1000 Hz
KonnektivitätUSB-C—
Stromversorgung—110-220V AC → 36V DC
Abmessungen—248.8 × 140 × 135

Fanatec ClubSport DD+

Direct-Drive-Base mit 18 Nm Haltedrehmoment (15 Nm vor dem Firmware-Update Mai 2026), mit in Deutschland entwickeltem Servomotor und QR2 Type-F. Viel Drehmomentreserve für Formel und GT, auf PC und PlayStation.

Fanatec ClubSport DD+

MOZA R21 Ultra

Die R21 Ultra ist die komplette Neugestaltung von MOZAs Oberklasse: 21 Nm Dauerdrehmoment, angetrieben von einem Zero-Cogging-Flat-Wire-Motor der nächsten Generation, der das Cogging minimiert für ein saubereres, kräftigeres und detaillierteres FFB. Sie hat einen 21-Bit-Encoder, 1000 Hz USB-Rate, intelligentes Wärmemanagement mit Echtzeit-Drehmomentregelung und Premium-Bau. Sie richtet sich an alle, die maximales Kraftdetail am PC suchen. In Automobilista 2 glänzt sie in Single-Seatern mit viel Abtrieb, Prototypen, Hypercars und GT3 auf Wettbewerbsniveau, wo das zusätzliche Drehmoment und die Laufruhe des Motors den Unterschied machen.

MOZA R21 Ultra

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