Perfil
Default+
Torque
3.9 Nm
Família
Correia
Confiança
Derivada
Ajuste derivado: não há preset validado para esta base, então partimos da receita da sua família e torque. Ponto de partida honesto, não dogma.
Bases compatíveis com estes ajustes
Estes ajustes são para os modelos abaixo. Abre a ficha para specs completas.
Thrustmaster T-GT
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Thrustmaster T-GT no Automobilista 2: perfil Default+, Ganho (Gain) 70, Reforço de forças baixas (LFB) 15, Efeitos (FX) 35 e Amortecimento (Damping) 35.
No AMS2
Tipo
Default+
Ganho (Gain)
70
Reforço de forças baixas (LFB)
15
Efeitos (FX)
35
Amortecimento (Damping)
35
Mola do menu (Menu Spring)
100
No dispositivo
Thrustmaster Control Panel
Overall Strength
100%
Constant
100%
Periodic
100%
Spring
100%
Damper
100%
BOOST
Off
Para reforçar forças baixas já existe o LFB do jogo.
Auto-Center
By the game
Forced Cooling
On
Recomendado em corridas longas.
Só listamos o que afeta o FFB no AMS2. Deixa o resto do software (curva FFB, equalizador, presets de volante, calibração) como vem por defeito.
Notas do modelo
- This is the safe all-rounder for GT and touring cars.
- Raise Gain only if the FFB meter is not clipping.
Todos os ajustes de Thrustmaster Control Panel
O que faz cada ajuste, o seu intervalo e o que pomos para AMS2. O que não tiver valor, deixa por defeito.
Fonte: AMS2 wiki (Thrustmaster section)Force feedback
The AMS2 wiki leaves DirectInput effects at 100 on Thrustmaster: unlike DD bases, the panel does not fight the game here.
Overall Strength
Para AMS2100
Overall wheel strength.
Constant
Para AMS2100
Scales constant force effects (the steering torque).
Periodic
Para AMS2100
Scales periodic effects (vibrations).
Spring
Para AMS2100
Spring effect.
The wiki leaves it at 100 despite what forums say: on Thrustmaster the game handles centring on its own.
Damper
Para AMS2100
Damper effect.
Auto-Center
Para AMS2By the game
Who handles centering.
BOOST
Para AMS2Off
Wheel-side boost of low forces.
Off: that is what the game's LFB is for.
Sobre esta base
O T-GT (2017): com licença oficial de Gran Turismo Sport, um volante híbrido correia+engrenagens com bom feedback para PS4 e PC; sucedido pelo T-GT II.