Perfil
Default+
Torque
17-25 Nm
Família
Direct drive
Confiança
Derivada
Ajuste derivado: não há preset validado para esta base, então partimos da receita da sua família e torque. Ponto de partida honesto, não dogma.
Bases compatíveis com estes ajustes
Estes ajustes são para os modelos abaixo. Abre a ficha para specs completas.
Simucube 1
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Simucube 1 no Automobilista 2: perfil Default+, Ganho (Gain) 42, Reforço de forças baixas (LFB) 0, Efeitos (FX) 25 e Amortecimento (Damping) 30.
No AMS2
Tipo
Default+
Ganho (Gain)
42
Reforço de forças baixas (LFB)
0
Efeitos (FX)
25
Amortecimento (Damping)
30
Mola do menu (Menu Spring)
100
No dispositivo
Simucube True Drive
Overall Strength
40 - 60%
Steering Range
900
Bumpstop Feel
Soft
Reconstruction Filter
Low
Damping
8 - 10%
Friction
2 - 8%
Inertia
0 - 10%
Static Force Reduction
0 - 15%
Slew Rate Limit
0.21
Ultra Low Latency
Off
Notch / peaking filter
Disabled
DirectInput effects
0%
Todos a zero: o binário real já chega pela via certa.
Só listamos o que afeta o FFB no AMS2. Deixa o resto do software (curva FFB, equalizador, presets de volante, calibração) como vem por defeito.
Notas do modelo
- DIY-era Simucube: same philosophy, tune via MMos/True Drive equivalents.
- Let the base do the smoothing; avoid stacking too much damping.
- Best tuned with clipping overlay visible for each car class.
Todos os ajustes de Simucube True Drive
O que faz cada ajuste, o seu intervalo e o que pomos para AMS2. O que não tiver valor, deixa por defeito.
Fonte: Official True Drive guideBasic
Max Strength
Para AMS240 – 60%
Maximum torque that can result from the simulator FFB signal.
Steering Range
Para AMS2900
Rotation from full left to full right.
Bumpstop Feel
Para AMS2Soft
How the rotation limits feel.
Bumpstop Range
Por defeito
Where the software bumpstops start.
Mechanical feel
Damping
Para AMS28 – 10%
Resistive force proportional to rotation speed.
Friction
Para AMS22 – 8%
Constant resistive force regardless of rotation speed.
Inertia
Para AMS20 – 10%
Gives the rim weight: harder to start turning, keeps turning longer.
Centering Force
Por defeito
Base-generated centering spring.
At zero: AMS2 handles centring.
Smoothness
Reconstruction Filter
Para AMS2Low
Smooths the peaks of a low-refresh signal with almost no latency. Simucube's flagship tool.
Slew Rate Limit
Para AMS20.21
Limits how fast torque can change. Off = unlimited.
Torque Bandwidth
Por defeito
Low-pass filter: removes high-frequency detail.
Advanced
Static Force Reduction
Para AMS20 – 15%
Removes static torque after one second: adds a power-steering sensation. Does not affect road detail.
Ultra Low Latency Mode
Para AMS2Off
Reduces torque control loop latency: helps against oscillation without piling on filters.
Torque Linearity
Por defeito
Adjusts response to small torque signals.
Notch filter
To kill a specific frequency resonating in your rig. Not needed unless you have an identified problem.
Center Frequency / Attenuation dB / Q Factor
Para AMS2Disabled
Target frequency, how much is removed and how precisely.
DirectInput / game effects
Damping / Friction / Spring / Sine / Square / Sawtooth / Triangle
Para AMS20%
Effects requested by the sim that do not come from physics.
The AMS2 wiki sets them all to 0: the game already sends torque through the right channel.
Sobre esta base
Simucube 1 (2016): a controladora que transformou servos industriais no primeiro Direct Drive de consumo em massa (o movimento 'OSW'). Combinava-se com um servo MiGE pequeno ou grande para ~17–30 Nm, configurado com firmware open-source. A base que iniciou a revolução DD.