Volants · MOZA Racing
MOZA RS ou MOZA RS V2 : lequel acheter
Comparatif face à face de MOZA RS et MOZA RS V2 avec des specs vérifiées auprès de sources officielles, pour décider sur des données et non des impressions.
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|---|---|---|
| Type | GT redondo 13" (1ª generación) | round/GT |
| Diamètre | 330 mm | 330 mm |
| Palettes | Grandes palettes (esthétiquement différentes et moins raffinées que celles du RS V2) ; moins de carbone. | Palettes en carbone forgé, plus petites et raffinées que le RS d’origine ; double embrayage. |
| Commandes | Boutons rétroéclairés + 2 joysticks + encodeurs rotatifs (disposition antérieure, moins raffinée que le RS V2). | 10 boutons rétroéclairés (8 couleurs) + 2 joysticks + 2 encodeurs rotatifs · 10 témoins RGB de passage + indicateur de régime. Sans funky switch. |
| Matériau | Moins de fibre de carbone que le RS V2 (finition antérieure) | Fibre de carbone forgée + aluminium + Alcantara + cuir |
| Bases compatibles | Rétrocompatible avec R9 V2/V3 et les autres bases via le QR universel. | Toutes les bases MOZA via le QR universel (R3, R5, R9, R12, R16, R21 et Ultra). Sur bases tierces via le MOZA Universal Hub. |
| Prix | — | 399 € |
| Écran | — | Non |
| Embrayage | — | Deux paires de palettes d’embrayage |
MOZA RS
Première génération du volant RS rond de 13" (330 mm). Il utilisait des palettes plus grandes et bien moins de fibre de carbone que le RS V2, avec une esthétique nettement différente et moins raffinée. C’était le volant rond haut de gamme de MOZA avant le RS V2, qui l’a remplacé en améliorant matériaux et ressenti des palettes. Aujourd’hui il intéresse surtout ceux qui le possèdent ou le trouvent d’occasion.
MOZA RSMOZA RS V2
Le RS V2 est le volant GT rond haut de gamme de MOZA, 13" (330 mm), avec de la fibre de carbone forgée partout et des palettes en carbone plus petites et plus raffinées que celles du RS d’origine. Il ajoute le double embrayage, 10 boutons rétroéclairés à 8 couleurs, deux joysticks, deux encodeurs rotatifs et 10 témoins de passage RGB avec indicateur de régime. Ses finitions (Alcantara et cuir) et sa fabrication donnent un poste de pilotage d’aspect professionnel. Dans Automobilista 2 il est idéal pour le GT, l’endurance, les prototypes et le tourisme de haut niveau.
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