Volants · MOZA Racing
MOZA CS Pro ou MOZA RS : lequel acheter
Comparatif face à face de MOZA CS Pro et MOZA RS avec des specs vérifiées auprès de sources officielles, pour décider sur des données et non des impressions.
MOZA CS Pro remplace MOZA RS : la différence porte sur Diamètre (325 mm contre 330 mm). Pour un achat aujourd'hui, MOZA CS Pro ; MOZA RS n'a de sens qu'en occasion.
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|---|---|---|
| Type | GT 325mm con pantalla HD | GT redondo 13" (1ª generación) |
| Diamètre | 325 mm | 330 mm |
| Palettes | Jusqu’à 6 palettes arrière en carbone. | Grandes palettes (esthétiquement différentes et moins raffinées que celles du RS V2) ; moins de carbone. |
| Commandes | Plus de boutons et de LED que le CS V2P et un écran HD ; boutons RGB. (Nombre exact de commandes à confirmer.) | Boutons rétroéclairés + 2 joysticks + encodeurs rotatifs (disposition antérieure, moins raffinée que le RS V2). |
| Matériau | Plastique renforcé de fibre de carbone (finition forged carbon) | Moins de fibre de carbone que le RS V2 (finition antérieure) |
| Bases compatibles | Toutes les bases MOZA via le QR universel (R3, R5, R9, R12, R16, R21 et Ultra). Sur bases tierces via le MOZA Universal Hub. | Rétrocompatible avec R9 V2/V3 et les autres bases via le QR universel. |
| Prix | 349 € | — |
| Écran | Écran HD à UI personnalisable | — |
| RGB | Plus de LED que le CS V2P | — |
MOZA CS Pro
Le CS Pro est l’évolution de la ligne CS : un volant de 325 mm qui inaugure un écran HD à interface personnalisable et accepte jusqu’à 6 palettes arrière (assignables au DRS, KERS ou réglages voiture via le Paddles Add-on Kit). Il troque l’aluminium du V2P contre un châssis en plastique renforcé de fibre de carbone à aspect carbone forgé et ajoute plus de LED. Il apporte la télémétrie au volant à une gamme historiquement sans écran. Dans Automobilista 2 il fonctionne très bien en GT, tourisme, stock cars et, avec les 6 palettes, aussi en monoplaces.
MOZA CS ProMOZA RS
Première génération du volant RS rond de 13" (330 mm). Il utilisait des palettes plus grandes et bien moins de fibre de carbone que le RS V2, avec une esthétique nettement différente et moins raffinée. C’était le volant rond haut de gamme de MOZA avant le RS V2, qui l’a remplacé en améliorant matériaux et ressenti des palettes. Aujourd’hui il intéresse surtout ceux qui le possèdent ou le trouvent d’occasion.
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