Bases Direct Drive · MOZA Racing
MOZA R3 ou MOZA R5 Pro : lequel acheter
Comparatif face à face de MOZA R3 et MOZA R5 Pro avec des specs vérifiées auprès de sources officielles, pour décider sur des données et non des impressions.
Les deux sont toujours en vente et diffèrent sur Couple : MOZA R3 a 3.9 Nm et MOZA R5 Pro, 6 Nm.
Fais défiler pour voir le reste du tableau →
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|---|---|---|
| Prix | 359 € | 419 € |
| Couple max | 3.9 Nm | 6 Nm |
| Prix par Nm | 92.1 €/Nm | 69.8 €/Nm |
| Encodeur | 15 bits | 21 bits |
| Plateforme | PCPlayStationXbox | — |
| Max rotation | ∞ | — |
| Puissance | 72 W | — |
| Fréquence USB | 1000 Hz | — |
| Matériau | Aluminium aviation | — |
| Ports | Pédales · Dash · Shifter · Frein à main · E-stop (sans montage frontal) | — |
| Alimentation | 110-220V AC → 12V DC | — |
| Processor | — | CPU de 600 MHz |
MOZA R3
La R3 est la porte d’entrée du Direct Drive MOZA. Avec 3,9 Nm de couple et un servomoteur à entraînement direct, elle offre bien plus de détail de forces que les volants à engrenages ou à courroie qui dominent l’entrée de gamme, dans un corps en aluminium aviation particulièrement compact et peu énergivore. Son encodeur 15 bits et sa fréquence USB de 1000 Hz donnent un signal propre, avec rotation illimitée et montage sur bureau. C’est l’une des rares bases DD compatibles Xbox (via son bundle licencié) en plus du PC. Dans Automobilista 2 elle suffit pour débuter dans les catégories légères —karts, tourisme, formules d’initiation—, mais manque de couple pour le GT3 ou les monoplaces à forte charge aérodynamique.
MOZA R3MOZA R5 Pro
La R5 Pro est l’évolution de la R5 dans la gamme d’entrée : elle passe à 6 Nm et inaugure un encodeur magnétique 21 bits, un CPU de 600 MHz et l’algorithme NexGen Force Feedback 5.0, face aux 5,5 Nm et à l’encodeur 15 bits de la R5. MOZA ne la vend pas seule : elle n’arrive que dans les packs R5 Pro, celui de course (avec volant ES Lite et pédalier SR-P Lite2) et celui de camion (avec volant TSW Truck de 400 mm).
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