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MOZA CS Pro ou MOZA RS V2 : lequel acheter

Comparatif face à face de MOZA CS Pro et MOZA RS V2 avec des specs vérifiées auprès de sources officielles, pour décider sur des données et non des impressions.

Les deux sont toujours en vente et diffèrent sur Prix : MOZA CS Pro a 349 € et MOZA RS V2, 399 €.

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MOZA CS ProMOZA CS Pro349 €ActuelMOZA RS V2MOZA RS V2399 €Actuel
Prix349 €399 €
TypeGT 325mm con pantalla HDround/GT
Diamètre325 mm330 mm
PalettesJusqu’à 6 palettes arrière en carbone.Palettes en carbone forgé, plus petites et raffinées que le RS d’origine ; double embrayage.
ÉcranÉcran HD à UI personnalisableNon
CommandesPlus de boutons et de LED que le CS V2P et un écran HD ; boutons RGB. (Nombre exact de commandes à confirmer.)10 boutons rétroéclairés (8 couleurs) + 2 joysticks + 2 encodeurs rotatifs · 10 témoins RGB de passage + indicateur de régime. Sans funky switch.
MatériauPlastique renforcé de fibre de carbone (finition forged carbon)Fibre de carbone forgée + aluminium + Alcantara + cuir
Bases compatiblesToutes les bases MOZA via le QR universel (R3, R5, R9, R12, R16, R21 et Ultra). Sur bases tierces via le MOZA Universal Hub.Toutes les bases MOZA via le QR universel (R3, R5, R9, R12, R16, R21 et Ultra). Sur bases tierces via le MOZA Universal Hub.
Embrayage—Deux paires de palettes d’embrayage
RGBPlus de LED que le CS V2P—

MOZA CS Pro

Le CS Pro est l’évolution de la ligne CS : un volant de 325 mm qui inaugure un écran HD à interface personnalisable et accepte jusqu’à 6 palettes arrière (assignables au DRS, KERS ou réglages voiture via le Paddles Add-on Kit). Il troque l’aluminium du V2P contre un châssis en plastique renforcé de fibre de carbone à aspect carbone forgé et ajoute plus de LED. Il apporte la télémétrie au volant à une gamme historiquement sans écran. Dans Automobilista 2 il fonctionne très bien en GT, tourisme, stock cars et, avec les 6 palettes, aussi en monoplaces.

MOZA CS Pro

MOZA RS V2

Le RS V2 est le volant GT rond haut de gamme de MOZA, 13" (330 mm), avec de la fibre de carbone forgée partout et des palettes en carbone plus petites et plus raffinées que celles du RS d’origine. Il ajoute le double embrayage, 10 boutons rétroéclairés à 8 couleurs, deux joysticks, deux encodeurs rotatifs et 10 témoins de passage RGB avec indicateur de régime. Ses finitions (Alcantara et cuir) et sa fabrication donnent un poste de pilotage d’aspect professionnel. Dans Automobilista 2 il est idéal pour le GT, l’endurance, les prototypes et le tourisme de haut niveau.

MOZA RS V2

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