Síntoma de setup AMS2
Se abre en medio de curva
También se llama: subviraje en medio de curva
Ya no estás frenando fuerte, pero el coche sigue empujando hacia fuera.
Balance mecánico/aero demasiado cargado hacia el eje delantero.
Fase
Medio de curva
Impacto68/100
Riesgo32/100
Qué buscas
Que el coche siga girando en el apoyo.
Qué pierdes
Ganas giro en el apoyo y la trasera queda más expuesta.
Empieza por aquí
- 1Barra antivuelco delanteraFront Anti-Roll Barmás blanda(1 click)
- 2Barra antivuelco traseraRear Anti-Roll Barmás dura(1 click)
- 3Ala delanteraFront Wingmás(1 click)
en trazados de curva media y rápida
Dónde vas a trabajar
Las zonas del coche que toca tu plan.
- Eje delantero1
- Eje trasero1
- Ala delantera1
Mandos: Front Anti-Roll Bar · Rear Anti-Roll Bar · Front Wing
Sin tocar el setup
- Trazada
Entra más abierto, sacrifica entrada y prioriza salida limpia.
- Presiones
Comprueba caliente; si el server no deja tocar, cambia ritmo y trazada.
- Aero
Si es setup fijo no puedes compensarlo: baja riesgo en curva rápida.
Síntomas parecidos
Actualizado 2026-08-24