Volantes · MOZA Racing
MOZA CS V2P o MOZA RS: cuál comprar
Comparativa cara a cara de MOZA CS V2P y MOZA RS con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
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|---|---|---|
| Tipo | round/GT | GT redondo 13" (1ª generación) |
| Diámetro | 330 mm | 330 mm |
| Levas | Levas magnéticas de carbono forjado + tecnología fotoeléctrica sin contacto (tacto firme y muy estable). | Levas grandes (estéticamente distintas y menos refinadas que las del RS V2); menos carbono. |
| Controles | 6 botones mecánicos + 2 joysticks pulsables + 2 encoders rotativos · 10 LED RGB de cambio (7 colores). Sin funky switch. | Botones retroiluminados + 2 joysticks + encoders rotativos (disposición anterior, menos refinada que el RS V2). |
| Material | Placa frontal metálica + grips de cuero | Menos fibra de carbono que el RS V2 (acabado anterior) |
| Bases compatibles | Todas las bases MOZA vía QR universal (R3, R5, R9, R12, R16, R21 y Ultras). En bases de terceros mediante el MOZA Universal Hub. | Retrocompatible con R9 V2/V3 y resto de bases vía QR universal. |
| Precio | 249 € | — |
| Pantalla | No | — |
| RGB | 10 LED RGB secuenciales de cambio (7 colores) | — |
MOZA CS V2P
El CS V2P es un volante redondo GT de 13" (330 mm) con un acabado claramente premium: llanta, placa de operación y placa base en aluminio de grado aviación, con grips de cuero. Sus levas de cambio de carbono forjado usan tecnología fotoeléctrica sin contacto, lo que da un tacto firme y muy estable sin desgaste, y monta 10 luces de cambio RGB con 7 colores ajustables. Es de los redondos más completos por su relación calidad/precio. En Automobilista 2 es muy versátil: GT, turismos, stock cars, rally/drift y, en general, cualquier coche de volante redondo.
MOZA CS V2PMOZA RS
Primera generación del volante RS redondo de 13" (330 mm). Usaba levas más grandes y bastante menos fibra de carbono que el RS V2, con una estética claramente distinta y menos refinada. Fue el tope de gama redondo de MOZA antes de la llegada del RS V2, que lo sustituyó mejorando materiales y tacto de levas. Hoy tiene interés sobre todo para quien lo tenga o lo encuentre de segunda mano.
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