Volantes · MOZA Racing
MOZA CS Pro o MOZA RS: cuál comprar
Comparativa cara a cara de MOZA CS Pro y MOZA RS con specs verificadas en fuentes oficiales, para decidir con datos y no con impresiones.
MOZA CS Pro sustituye a MOZA RS: la diferencia está en Diámetro (325 mm frente a 330 mm). Si compras hoy, MOZA CS Pro; MOZA RS solo tiene sentido de segunda mano.
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|---|---|---|
| Tipo | GT 325mm con pantalla HD | GT redondo 13" (1ª generación) |
| Diámetro | 325 mm | 330 mm |
| Levas | Hasta 6 levas traseras de carbono. | Levas grandes (estéticamente distintas y menos refinadas que las del RS V2); menos carbono. |
| Controles | Más botones y LEDs que el CS V2P y pantalla HD; botones RGB. (Recuento exacto de controles pendiente.) | Botones retroiluminados + 2 joysticks + encoders rotativos (disposición anterior, menos refinada que el RS V2). |
| Material | Plástico reforzado con fibra de carbono (acabado forged carbon) | Menos fibra de carbono que el RS V2 (acabado anterior) |
| Bases compatibles | Todas las bases MOZA vía QR universal (R3, R5, R9, R12, R16, R21 y Ultras). En bases de terceros mediante el MOZA Universal Hub. | Retrocompatible con R9 V2/V3 y resto de bases vía QR universal. |
| Precio | 349 € | — |
| Pantalla | Pantalla HD con UI personalizable | — |
| RGB | Más LEDs que el CS V2P | — |
MOZA CS Pro
El CS Pro es la evolución de la línea CS: un volante de 325 mm que estrena pantalla HD con interfaz personalizable y admite hasta 6 levas traseras (asignables a DRS, KERS o ajustes del coche mediante el Paddles Add-on Kit). Cambia el aluminio del V2P por un chasis de plástico reforzado con fibra de carbono de acabado forged carbon y suma más LEDs. Aporta telemetría en volante a una gama históricamente sin pantalla. En Automobilista 2 funciona muy bien en GT, turismos, stock cars y, con las 6 levas, también en monoplazas.
MOZA CS ProMOZA RS
Primera generación del volante RS redondo de 13" (330 mm). Usaba levas más grandes y bastante menos fibra de carbono que el RS V2, con una estética claramente distinta y menos refinada. Fue el tope de gama redondo de MOZA antes de la llegada del RS V2, que lo sustituyó mejorando materiales y tacto de levas. Hoy tiene interés sobre todo para quien lo tenga o lo encuentre de segunda mano.
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