Profil
Default+
Drehmoment
25 Nm
Familie
Direct Drive
Vertrauen
Mittel
Bases, für die diese Einstellungen gedacht sind
Diese Einstellungen sind für die folgenden Modelle. Für alle Specs das Datenblatt öffnen.
Simucube 2 Pro
25 Nm
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Simucube 2 Pro in Automobilista 2: Profil Default+, Verstärkung (Gain) 42, Low Force Boost (LFB) 0, Effekte (FX) 25 und Dämpfung (Damping) 30.
In AMS2
Typ
Default+
Verstärkung (Gain)
42
Low Force Boost (LFB)
0
Effekte (FX)
25
Dämpfung (Damping)
30
Menü-Federkraft (Menu Spring)
100
Am Gerät
Simucube True Drive
Overall Strength
40 - 60%
Steering Range
900
Bumpstop Feel
Soft
Reconstruction Filter
Low
Damping
8 - 10%
Friction
2 - 8%
Inertia
0 - 10%
Static Force Reduction
0 - 15%
Slew Rate Limit
0.21
Ultra Low Latency
Off
Notch / peaking filter
Disabled
DirectInput effects
0%
Alle auf null: das echte Drehmoment kommt bereits über den richtigen Weg.
Wir listen nur, was das FFB in AMS2 beeinflusst. Den Rest der Software (FFB-Kurve, Equalizer, Lenkrad-Presets, Kalibrierung) auf Standard lassen.
Hinweise zum Modell
- Let the base do the smoothing; avoid stacking too much damping.
- Best tuned with clipping overlay visible for each car class.
Alle Einstellungen von Simucube True Drive
Was jede Einstellung macht, ihr Bereich und was wir für AMS2 setzen. Alles ohne Wert: auf Standard lassen.
Quelle: Official True Drive guideBasic
Max Strength
Für AMS240 – 60%
Maximum torque that can result from the simulator FFB signal.
Steering Range
Für AMS2900
Rotation from full left to full right.
Bumpstop Feel
Für AMS2Soft
How the rotation limits feel.
Bumpstop Range
Standard
Where the software bumpstops start.
Mechanical feel
Damping
Für AMS28 – 10%
Resistive force proportional to rotation speed.
Friction
Für AMS22 – 8%
Constant resistive force regardless of rotation speed.
Inertia
Für AMS20 – 10%
Gives the rim weight: harder to start turning, keeps turning longer.
Centering Force
Standard
Base-generated centering spring.
At zero: AMS2 handles centring.
Smoothness
Reconstruction Filter
Für AMS2Low
Smooths the peaks of a low-refresh signal with almost no latency. Simucube's flagship tool.
Slew Rate Limit
Für AMS20.21
Limits how fast torque can change. Off = unlimited.
Torque Bandwidth
Standard
Low-pass filter: removes high-frequency detail.
Advanced
Static Force Reduction
Für AMS20 – 15%
Removes static torque after one second: adds a power-steering sensation. Does not affect road detail.
Ultra Low Latency Mode
Für AMS2Off
Reduces torque control loop latency: helps against oscillation without piling on filters.
Torque Linearity
Standard
Adjusts response to small torque signals.
Notch filter
To kill a specific frequency resonating in your rig. Not needed unless you have an identified problem.
Center Frequency / Attenuation dB / Q Factor
Für AMS2Disabled
Target frequency, how much is removed and how precisely.
DirectInput / game effects
Damping / Friction / Spring / Sine / Square / Sawtooth / Triangle
Für AMS20%
Effects requested by the sim that do not come from physics.
The AMS2 wiki sets them all to 0: the game already sends torque through the right channel.
Über diese Base
25 Nm reaktionsschnelles Direct Drive mit 22-Bit-Absolutencoder, Drehmoment-Anstiegsrate von 8,0 Nm/ms und 450-W-Spitzennetzteil. Die Allround-Referenzbase für ernsthaftes GT und Formel.