Profil
Custom / Default+
Drehmoment
9 Nm
Familie
Direct Drive
Vertrauen
Abgeleitet
Abgeleitete Werte: Für diese Base gibt es kein validiertes Preset, wir starten daher mit dem Rezept ihrer Familie und ihres Drehmoments. Ein ehrlicher Startpunkt, kein Dogma.
Bases, für die diese Einstellungen gedacht sind
Diese Einstellungen sind für die folgenden Modelle. Für alle Specs das Datenblatt öffnen.
SIMAGIC Alpha EVO Sport
9 Nm
Die Kauflinks sind Affiliate-Links: Wenn du darüber kaufst, erhält Gonky Racing eine Provision – ohne Mehrkosten für dich.
SIMAGIC Alpha EVO Sport in Automobilista 2: Profil Custom / Default+, Verstärkung (Gain) 48, Low Force Boost (LFB) 0, Effekte (FX) 24 und Dämpfung (Damping) 32.
In AMS2
Typ
Custom / Default+
Verstärkung (Gain)
48
Low Force Boost (LFB)
0
Effekte (FX)
24
Dämpfung (Damping)
32
Menü-Federkraft (Menu Spring)
100
Am Gerät
SimPro Manager
Total Force
100%
Wheel Rotation Angle
900° / Auto
Smooth Level
Low
Mechanical Damper
Low
Mechanical Friction
Low
FFB Frequency
High
Hinweise zum Modell
- EVO generation: same SimPro recipe; the Sport allows a few more Gain points.
- Mini can use a bit more Gain than Alpha U.
- If straights feel buzzy, calm the base before adding more in-game damping.
Alle Einstellungen von SIMAGIC SimPro Manager
Was jede Einstellung macht, ihr Bereich und was wir für AMS2 setzen. Alles ohne Wert: auf Standard lassen.
Quelle: Official SIMAGIC blogDiese Marke veröffentlicht kein Handbuch mit der vollständigen Liste. Die Namen stammen aus ihren Spiel-Guides und der Community und können je nach Software-Version abweichen.
Force
Overall Strength / Maximum Torque
Standard
Overall base strength. Equivalent to Fanatec's FF or MOZA's Game FFB intensity.
Model dependent: check the table above.
Wheel Return Speed
Standard
Active centering assist.
Low or zero: AMS2 already simulates self-centring from caster.
Mechanical feel
Damping
Standard
Resistance based on rotation speed.
Speed Dependent Damping
Standard
Damping that scales with car speed. A Simagic speciality.
Mechanical Friction
Standard
Adds weight to the shaft: the higher, the harder to turn.
Inertia
Standard
Wheel weight. Careful: the more you raise it, the more road detail you lose.
Detail
Road Sensitivity
Standard
How much road detail reaches your hands.
If the rim rattles on the straights, lower this before the Gain.
Filter
Standard
Signal smoothing.
Soft Lock
Standard
Software rotation limits.
Über diese Base
9-Nm-Einstieg der neuen Alpha-EVO-Plattform: Motor mit ultraniedriger Trägheit, 21-Bit-Encoder, magnetische Anschlüsse, patentierter Schleifring und volle QR50/QR70/QR-A-Unterstützung.