Gonky Racing
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AMS2 FFB-Einstellungen

MOZA R5

Base-Datenblatt im Hardware-Bereich
MOZA R5

Profil

Default+

Drehmoment

5.5 Nm

Familie

Direct Drive

Vertrauen

Hoch

Custom FFB für diese Base verfügbar

MOZA R5 in Automobilista 2: Profil Default+, Verstärkung (Gain) 55, Low Force Boost (LFB) 0, Effekte (FX) 30 und Dämpfung (Damping) 35.

In AMS2

Typ

Default+

Verstärkung (Gain)

55

Low Force Boost (LFB)

0

Effekte (FX)

30

Dämpfung (Damping)

35

Menü-Federkraft (Menu Spring)

100

Am Gerät

MOZA Pit House → Configuración

Maximum Steering Angle

900°

Game Force Feedback Intensity

90 - 100%

Maximum Torque Limit

100%

Bei 5,5-9 Nm muss das Drehmoment nicht begrenzt werden: Decke oben lassen und über Gain regeln.

Maximum Speed

100%

Hands-off Protection

On

Natural Damper

20 - 30%

Natural Friction

0 - 5%

Natural Inertia

100%

Standardwert von Pit House.

Wheel Centering Force

0%

Die Zentrierung übernimmt das Spiel: erhöhst du sie hier, arbeiten beide gegeneinander.

Wir listen nur, was das FFB in AMS2 beeinflusst. Den Rest der Software (FFB-Kurve, Equalizer, Lenkrad-Presets, Kalibrierung) auf Standard lassen.

Custom-FFB-Profile für diese Base

`ffb_custom_settings.txt`-Dateien der Community mit Einstellungen für genau diese Base. Sie ersetzen die FFB-Physik, nicht die Menüwerte.

Daniels Topspeed all-ine Custom File for all Bases 1-32Nm v1.7

rFuktor 5.0.1 - By Karsten with Shadak & Panos

FahrzeugtypGainLFBFXDamping
Standard60%0%21%35%
Karts65%0%18%40%
Offroad52%0%24%40%
Straße52%0%16%40%

Im Treiber

settings

  • maximum steering angle900
  • maximum limit/steering angle synchronizationON
  • soft limit stiffness10
  • soft limit strengthHard
  • soft limit game force strengthOn

handling feel

  • game force feedback intensity100% (Depending on the car)
  • professionel game force feedback intensity100% (Depending on the car)
  • maximum output torque limit90%
  • force feedback reversalOff
  • force feedback interpolation0
  • ffb center deadzone compensation0
  • gear shift vibration intensity1 (This effect can be adjusted as desired)
  • maximum wheel speed100%
  • hands-off protectionOff (Do not set it to On because it can cause anomalies in the FFB)
  • performance outputFull

base force effects

  • natural damping0%
  • natural friction8%
  • natural inertia200%
  • wheel spring strength0%
  • speed-dependent damping0%
  • start point of speed-dependent damping0 km/h

game force effects

  • game spring0%
  • game damping0%
  • game inertia0%
  • game friction0%

other base settings

  • ffb effect equalizerLinearly set everything to 100%
  • base ffb curveLinear
Datei herunterladen(198 KB)

Sie kommt nach Dokumente/Automobilista 2 und ersetzt deine. Der Pilot Manager installiert sie für dich und sichert vorher deine.

Oder lass es den Pilot Manager installieren

Wähle deine Base: Er zeigt dieselben Werte und schreibt die Datei für dich, und sichert vorher deine, damit du zurück kannst.

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Daniels Topspeed all-ine Custom File for all Bases 4-32Nm v1.5

rFuktor 5.0.1 - By Karsten with Shadak & Panos

FahrzeugtypGainLFBFXDamping
Standard60%0%22-25%28%
Karts65%0%20%40%
Offroad52%0%26%40%
Straße52%0%18%40%

Im Treiber

settings

  • synchronizationON
  • soft limit stiffness10
  • soft limit strengthHard
  • soft limit game force strengthOn

handling feel

  • game force feedback intensity100% (Depending on the car)
  • professionel game force feedback intensity100% (Depending on the car)
  • maximum output torque limit90-95%
  • force feedback reversalOff
  • force feedback interpolation0
  • ffb center deadzone compensation0
  • gear shift vibration intensity0-5 (according to your personal taste)
  • maximum wheel100%
  • hands-off protectionOff (Do not set it to On because it can cause anomalies in the FFB)
  • maximum wheel speed100%
  • performance outputFull

base force effects

  • natural damping0%
  • natural friction8%
  • natural inertia200%
  • wheel spring strength0%
  • speed-dependent damping0%
  • start point of speed-dependent damping0 km/h

game force effects

  • game spring0%
  • game damping0%
  • game inertia0%
  • game friction0%

other base settings

  • ffb effect equalizerLinearly set everything to 100%
  • base ffb curveLinear
Datei herunterladen(124 KB)

Sie kommt nach Dokumente/Automobilista 2 und ersetzt deine. Der Pilot Manager installiert sie für dich und sichert vorher deine.

Oder lass es den Pilot Manager installieren

Wähle deine Base: Er zeigt dieselben Werte und schreibt die Datei für dich, und sichert vorher deine, damit du zurück kannst.

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Sammlung gepflegt von John B. Ellis · Auf OverTake herunterladen

21 Autoren: Karsten Hvidberg · Shadak · Panos · Kuku · tUMi · NuScorpii · Joaquim Pereira · Reiza Studios · Alex291190 · Danielkart · Alegunner68 · Theodore Schultz · Manolo · Stakanov · Peter Stefani · TomP · NBrembo · Dmand · dud · Thirty-Four · Brock Harvey

Hinweise zum Modell

  • FX can get busy with formula cars, so tune it per class.
  • Use the in-game FFB graph to avoid saturation.

Alle Einstellungen von MOZA Pit House

Was jede Einstellung macht, ihr Bereich und was wir für AMS2 setzen. Alles ohne Wert: auf Standard lassen.

Quelle: Official Pit House manual

Steering range

Maximum steering angle

Für AMS2900°

Total wheel rotation from lock to lock.

AMS2 applies each car's real angle internally: leave it at 900° and do not change it per car.

Bereich: 90° – 2000°

Soft limit (game force)

Standard

Soft software bumpstop at the rotation limit.

Bereich: On / Off

Handling feel

Game force feedback intensity

Für AMS290 – 100%

Overall intensity of the force feedback sent by the game.

This is the master volume. Raise it before the in-game Gain if you are short on force.

Bereich: 0 – 100%

FFB intensity in professional games

Standard

Second multiplier the manual describes as adjustable “up to twice” the basic level. MOZA does not document which titles it applies to.

MOZA does not clarify whether AMS2 goes through here: leave it at default and use the setting above.

Bereich: 0 – 100%

Maximum output torque limit

Standard

Hard ceiling on motor torque.

Model dependent: check the value in the table above.

Bereich: 0 – 100%

Maximum steering wheel speed limit

Für AMS2100%

Caps how fast the wheel can spin, to protect the driver.

Lower it only if the wheel scares you in spins.

Bereich: 0 – 100%

Hand-off protection

Für AMS2On

Detects hands off the wheel and returns it to neutral.

Always leave it on — even more so at high torque.

Bereich: On / Off

Wheel inertia

Standard

Compensation for the weight of the rim you have fitted.

It is per rim, not per game: leave it as it comes.

Bereich: —

Base force feedback effects

Effects generated by the BASE, not the game. In AMS2 keep them low and let the game speak.

Natural damper

Standard

Resistance proportional to rotation speed. Calms oscillations.

Model dependent: check the table above.

Bereich: 0 – 100%

Natural friction

Für AMS20 – 5%

Constant friction regardless of speed. Simulates an unassisted steering rack.

Keep it low: too much friction eats the game's detail.

Bereich: 0 – 100%

Natural inertia

Für AMS2100%

Simulates steering column weight: resists sudden changes.

MOZA suggests 200-300% for GT cars if you like a heavy wheel; it brings back some lost detail.

Bereich: 0 – 300%

Mechanical centering strength

Für AMS20%

Centering spring that does NOT come from the game.

At zero: AMS2 handles centring. Raise it and the two fight each other.

Bereich: 0 – 100%

Road sense equalizer

This is where road detail lives. The manual calls it “Road sense equalizer” / “Game force filtering”; MOZA blogs call it “Road Sensitivity” (0-10). It is an equaliser by frequency bands, not a single slider.

Road sense equalizer / Game force filtering

Standard

Per-band gain of the road detail the game sends.

Leave it flat by default. If the tarmac buzzes too much, lower FX in AMS2 before touching the equaliser.

Bereich: Bandas de frecuencia

Über diese Base

Die R5 ist MOZAs Premium-Einsteiger-Base: 5,5 Nm direktes Drehmoment in einem kompakten Gehäuse aus Luftfahrt-Aluminium, für alle, die etwas mehr Kraft als die R3 wollen, ohne zu einer großen Base zu wechseln. Sie wird meist im Bundle mit dem ES-Lenkrad und den SR-P-Lite-Pedalen verkauft – ein komplettes Einsteigerset. Sie nutzt einen 15-Bit-Magnetencoder (32.768 PPR) und 1000 Hz USB-Rate, und ihre Größe macht sie ideal für Desk-Setups. In Automobilista 2 macht sie in Tourenwagen, Klassikern und leichten Formeln eine gute Figur; in GT3 oder Klassen mit hoher Last wird das Drehmoment knapp, aber sie ist ein solider, erweiterbarer Ausgangspunkt.

Bases, für die diese Einstellungen gedacht sind

Diese Einstellungen sind für die folgenden Modelle. Für alle Specs das Datenblatt öffnen.

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