Symptôme de setup AMS2
Libre en appui
Aussi appelé: survirage en appui
Au milieu du virage, elle demande des mains sans gros gaz.
L’arrière manque de support ou la plateforme est nerveuse.
Phase
Mi-virage
Impact70/100
Risque48/100
Ce que tu cherches
Garder l’arrière posé en appui.
Ce que tu perds
Tu gagnes un arrière stable et perds un peu de rotation en courbe lente.
Commence par là
- 1Barre antiroulis arrièreRear Anti-Roll Barplus souple(1 cran)
- 2Aile arrièreRear Wingplus(1 cran)
si ça arrive à haute vitesse
- 3Hauteur arrièreRear Ride Heightplus basse(5 mm)
si l’arrière est nerveux
Où tu vas travailler
Les zones de la voiture que ton plan touche.
- Essieu arrière2
- Aile arrière1
Réglages: Rear Anti-Roll Bar · Rear Wing · Rear Ride Height
Sans toucher au setup
- Ligne
Entre plus large, sacrifie l’entrée et priorise une sortie propre.
- Pressions
Vérifie à chaud; si le serveur bloque, ajuste rythme et ligne.
- Aero
Si setup fixe, impossible de régler: réduis le risque en virage rapide.
Symptômes proches
Mis à jour 2026-08-24